Katamaranske linije i subvencije politička su odluka
Četvrtak, 21 Siječanj 2010
Red plovidbe katamarana organizirati na način da se jednom tjedno omogući međusobna povezanost Novalje, Raba i Malog Lošinja, za brzobrodske linije karte subvencionirati samo otočanima, za katamaran omogućiti kupnju povratnih, a ne samo karata u jednom smjeru, zahtjevi su koje je Agenciji za obalni linijski pomorski promet i Jadroliniji uputio saborski zastupnik i lošinjski gradonačelnik Gari Cappelli, inače i član Nadzornog odbora Jadrolinije.
Što kaže o tim traženjima i kakve su šanse da budu realizirani, pitali smo predsjednika uprave Jadrolinije Slavka Lončara koji je kazao:
– Prijedlozi imaju svoju cijenu, pa njihova realizacija ne ovisi o Jadroliniji, nego o sredstvima koja se iz proračuna planiraju osigurati za tu namjenu. Vezano za međusobno povezivanje Novalje, Raba i Malog Lošinja, podsjećam da smo već jednom imali tu vezu. Sadašnji red plovidbe utvrđen je koncesijskim natječajem i vrijedi šest godina, a njime su utvrđene luke pristajanja i red plovidbe. Jadrolinija dakle, ima preuzete ugovorne i koncesijske obveze, ako se raspiše nova koncesija s novim uvjetima, mi ćemo se na nju javiti, a ako se donese aneks ugovora, Jadrolinija će se toga pridržavati. Dakle radi se o političkoj odluci, a ne odluci Jadrolinije, i ako se saborski zastupnik izbori za traženo, mi ćemo to provesti, kaže Lončar.
Vezano za kupnju povratne karte za katamaran, to je osigurano u svim Jadrolinijim agencijama, a ako na nekom mjestu to putniku nije bilo omogućeno, radi se o samovoljnom postupku djelatnika, zbog čega će slijediti sankcije, kaže predsjednik uprave Slavko Lončar, koji u odgovoru na traženje da se subvencioniraju karte za katamaran samo otočanima, a ne svim putnicima kako je to bilo do sada, navodi:
– Mislim da će se ići u tom pravcu, jer će sredstava za subvencije u proračunu biti sve manje, ne samo zbog krize, već je tendencija da se plaća tržna cijena. Dakle, vinjete, točnije magnetske kartice koje bi u budućnosti trebale imati i fotografiju korisnika, bile bi izdavane samo osobama sa stalnim prebivalištem na otoku i njime bi se ostvarile pogodnosti kod kupnje karata, kako za trajekt tako i za katamarane i brodske veze. Takva kartica bi osigurala i točnu evidenciju putovanja otočana, navodi predsjednik uprave Jadrolinije dr. sc. Slavko Lončar.
...
Nakon one nemile epizode kad se nisam mogao ukrcati na katamaran u Rijeci, jer su sve karte rasprodali turistima, pitao sam u agenciji u Lošinju za mogućnost kupnje povratne karte. Rekli su mi da im sistem (valjda kompjuter) to nekad omogućava, a nekad ne, ali uglavnom ne.
amateri vs. znalci
Evo vam klasičnog primjera odnosa jednog prokušanog, uspješnog političara, predsjednika uprave jednog od najvećih državnih poduzeća protiv mladog (samo 50 godina), nadobudnog i ambicioznog HDZ-ovca koji sjedi u Nadzornom odboru Jadrolinije pa je time nekako i šef Lončaru. I sad Gari, kao naš gradonačelnik, preko novina traži ono što je uglavnom opravdano i za otočane korisno, a Lončar ga, kao saborskog zastupnika, podučava kako se takve odluke donose, koji je put, kakva je procedura, što je to demokracija. Jer demokracija jest postupanje po zakonima, i mijenjanje tih zakona na temelju tih istih zakona. Pročitajte malo ta dva teksta pa zaključite na kojem nivou razgovara Gari, a na kojem Lončar. I uočite razliku u kvaliteti između njih. I zato bi Gariju bilo bolje da sjedne, zagrije stolicu, napiše prijedlog izmjena potrebnih zakona, dobije za to podršku i dovoljan broj glasova u Saboru i donese izmjene zakona. U Saboru, vrhovnom zakonodavnom tijelu Republike Hrvatske. A ne u novinama ili u 15 sekundi nekog "razgovora" na televiziji. To naravno pretpostavlja težak rad za koji on dobija i prilično tešku plaću. Inače ovo njegovo povremeno eksponiranje u novinama, kojim samo daje povoda za ćakule u peškariji i preseravanje po forumima neće imati nikakvog efekta. Osim 5% - tnog povećanja prodaje Novog lista u Lošinju u dan kad izađe njegov tekst.
Koji zakoni?
Moram se složiti principjelno s "politačarem" u gornjem postu. Treba raditi, treba temeljito pripremati prijedloge, ispravke, rješenja... I kad se to sve napravi, prođe zakonsku proceduru u Saboru, preda se izvršnom dijelu vlasti (trodioba vlasti-za one koji to ne znaju) započinju problemi. Možda naš prosječni štioc nije uočio (ili ga nije briga) da živimo u zemlji koja vlastite zakone ne poštuje. Primjera možemo nabrajati u nedogled. Pušenje: je li zakon o zabrani pušenja ukinut? Nije! Određen je nekakav prijelazni period za prilagodbu...blablabla. Mi smo to shvatili tako da je pušenje svugdje dozvoljeno! Naša županija kao jedinica državnog ustroja ne poštuje zakone koje donosi Sabor! Zakon o otocima: samostalni domovi zdravlja! Ko šiša Sabor! Od države traže DECENTRALIZACIJU da bi sami CENTRALIZIRALI sve što se moglo. (Sva sreća da sam mačku i psa na vrijeme sklonio kod susjeda.) Za v.d. ravnatelja Doma zdravlja postave tipa iz druge firme i taj je v.d. već više od godine dana bez da se raspisuje natječaj za ravnatelje! Političar kaže da se treba pripremati. Zakone i procedure potežemo iz đepa kada nam odgovara. A do tada kako mi se oće! Sigurno da treba riješiti pitanje putovanja otočana. U tom smislu opravdavam i gradonačelnikov istup. Jer i medijsko skretanje pažnje na problem je jedan od putova ka rješavanju problema, stvaranju kritične mase i kreiranje političke volje. Zat političaru moj, lako je dijeliti lekcije, pogotovo preko medija. Idemo problem rješavati. Srdačan pozdrav svima koji svoj život žive kreativno, rješavajući probleme.
Svatko ima pravo na zdrav život. Država osigurava uvjete za zdrav okoliš. Svatko je dužan, u sklopu svojih ovlasti i djelatnosti, osobitu skrb posvećivati zaštiti zdravlja ljudi, prirode i ljudskog okoliša.