Nautičari zaobilaze Lošinj

Unatoč početku sezone, neviđena turistička blamaža u Malom Lošinju nastavlja se. Mali Lošinj, naime, kao najvažniji otočni nautički centar na Sjevernom Jadranu, s odličnom infrastrukturom za nautičare i dvije benzinske pumpe, na tri pontona smještena na najatraktivnijoj lokaciji unutar luke i dalje ne može primiti jahtaše koji se inače tamo sidre već godinama, javlja Novi list

Nema nikakve sumnje da je zbog te činjenice za Mali Lošinj, kao poznatu,traženu i cijenjenu nautičku destinaciju, nastupila nepopravljiva šteta.

Podsjetimo, radi neodgovornog ponašanja Državne komisije za kontrolu postupaka javne nabave i čudnih odluka Ministarstva pomorstva, prometa i veza još uvijek nije izabran koncesionar za privez i odvez plovila.

Sergio Kučić, vlasnik dosadašnjeg koncesionara, malološinjske tvrtke Yacht Marina, koji je na tri pontona svake sezone prihvaćao tisuće jahtaša, tvrdi kako to što se događalo oko izbora koncesionara nije bila slučajnost. On smatra da je riječ o uroti određenih struktura iz Ministarstva pomorstva i Lošinjske plovidbe protiv njega. Njihov je cilj, kaže Kučić, da mu na bilo koji način oduzmu po svemu sudeći iznimno zanimljiv posao priveza i odveza plovila. Trenutno se brodovi na Kučićevim pontonima vežu na »divlje«, kako koji strani ili domaći jahtaš stigne. No oni, a sve ih je manje, jer se loš glas već pročuo, nikome ne plaćaju naknadu, a sanitarije traže po obližnjim kafićima. Kučić, naime, na svojim pontonima koji su još usidreni u luci ne može obavljati naplatu obzirom da mu koncesija nije produžena.

Lučka uprava Mali Lošinj, kao privremeni koncesionar, takođerne može naplaćivati sidrenje jahti na pontonima, jer pontoni nisu njezini, već u vlasništvu Sergia Kučića.

Tri požurnice

Prošli tjedan pojavila se nada u privremeno i prihvatljivo rješenje do okončanja turističke sezone, no zbog šutnje administracije u Zagrebu koja očito nema nikakav senzibilitet za turizam na Jadranu izgleda da nitaj pokušaj neće uspjeti. Radi se, naime, o tome da je ravnatelj Lučke uprave Mali Lošinj Gracijano Petrinić od Ureda za javnu nabavu još 25. svibnja zatražio mišljenje može li se uzimanje u zakup tri pontona u vlasništvu tvrtke Yacht Marine obitelji Sergia Kučića izuzeti iz postupka javne nabave.

– Usmeno nam je rečeno da se to može napraviti, no službeno, u pisanom obliku, nismo dobili ništa. Poslali smo i tri požurnice, jer nama je sezona već počela i moramo znati hoćemo li te pontone imati u funkciji, ali odgovora nema. Bez pisanog mišljenja Ureda za javnu nabavuda pontone možemo uzeti u zakup do kraja sezone bez da raspisujemo javni natječaj, jer bi se u toj proceduri izgubila sezona, sigurno u tajposao nećemo ići. Ja ne želim kršiti zakon, kaže Petrinić.

Dodaje kako se neslužbeno raspravljalo o iznosu od 1,2 milijuna kuna koliko bi se dokraja sezone tvrtki Yacht Marine platilo za zakup tri pontona i objekta s uređenim sanitarijama.

Predsjednica Turističke zajednice Grada Mali Lošinj Đurđica Šimičić smatra da se ovakvim ponašanjem i situacijom, kada se sezona dočekuje bez tri možda i ključna pontona za privez jahti, ruši ugled i imidž Lošinja kao turističke i nautičke destinacije.

– Svakodnevno primamo reklamacije nautičara koji nisu zadovoljni razinom ovogodišnje usluge koja je u proteklim godinama bila na daleko boljoj razini. Gost koji je nezadovoljan, a takvih je nažalost sve više, informaciju o tome širi drugim potencijalnim gostima koji sada već Lošinj zaobilaze, kaže Šimičić.

Paradoks

Dodaje da lošinjska luka formalno nije luka za nautički promet, no, kaže Šimičić, bivši koncesionar, Yacht Marine Sergia Kučića, pružao je izvrsne usluge i nautičari su navikli da se usluga u svakoj sezoni dodatno podiže.

– Jedna je stvar što Lošinj formalno nije luka nautičkog turizma, a druga, što je pohvalno, da su je nautičari, zbog razine usluge, tako doživljavali. Deset godina, za vrijeme koncesije Yacht Marine, nautički gosti imali su sanitarije za invalide, deset mornara koji su ih opsluživali, cjelodnevnu uslugu, besplatni internet... Taj je servis, na koji smo goste navikli, funkcionirao savršeno. Ovo sada čemu svjedočimo, ova blamaža, nije se smjela dogoditi. Svi smo ogorčeni. Dani prolaze, a svi trpimo štetu. Evo, sad sam na rivi na kojoj su privezana samo tri broda. U ovo vrijeme luka je prijašnjih godina bila krcata. Zbog nedolaska nautičara štetu imaju i ugostitelji i trgovci tako da je gospodarska šteta puno veća od nenaplaćivanja priveza jahti. Mnogi na Lošinju ulažu novac u turizam, mnogi investiraju, mnogi koriste svoje znanje u razvoju destinacije, a onda se jednom odlukom sve uruši, kaže Šimičić. Navodi još jedan paradoks: Lučka uprava, kad je raspisivala natječaj na kojem je Yacht Marine svojedobno dobio koncesiju, uvjetovala je njegov rad uređivanjem sanitarnih prostorija.

– On je to napravio na visokoj razini, uložio prilično svojih sredstava i podigao razinu usluge jako visoko. Sada privez i odvez plovila radi ista ona Lučka uprava koja je od njega tražila sanitarne sadržaje, ali ih ona nema i time očigledno ruši razinu usluge, kaže Šimičić.

Yacht Marine slučaj prijavljuje Državnom odvjetništvu

Vlasnik Yacht Marine Sergio Kučić čija su tri pontona i dalje usidrena uluci kaže kako je dnevni gubitak veći od 70 posto dnevnog prometa koji se ostvarivao kad je on bio koncesionar.– Strane novine sugeriraju nautičarima da izbjegavaju Mali Lošinj, stižumailovi nezadovoljnih nautičara, a nadležne institucije i dalje ništa ne poduzimaju. Naprosto svi šute. U ovom slučaju, sitno profiterski interesi, korumpiranost pojedinaca, zavist i bahatost očigledno su ispred interesa Grada, PGŽ-a pa i državnog proračuna.Očito je postignut cilj onih koji su to sve i zakuhali, no tko će biti odgovoran i što će se desiti onima koji su to učinili, a i dalje čine ogromnu štetu Malom Lošinju i ovogodišnjoj nautičko-turističkoj sezoni. Višegodišnji stvarani imidž, dobra prezentacija i reklama u svijetu, za što smo utrošili veliki broj godina, znanja, odricanja i ulaganja, došloje u pitanje samo zbog zlobe i zavisti određenih, svima u Lošinju itekako dobro poznatih pojedinaca, kaže Sergio Kučić. Kako saznajemo, zbog sumnji u nepravilnosti i nezakonitosti u tijeku postupka izbora koncesionara tvrtka Yacht Marine cijeli slučaj prijavljuje Državnom odvjetništvu.

 (Robert Frank)

Povezano:
Kome je to u interesu?
Poništen natječaj za pontone u lošinjskoj luci
Što je lučkih 500 tisuća u odnosu na 10-milijunsku investiciju Grada?
"Cappelli me dere dok mu ja skupljam novac za rivu Priko"
Županija i Mali Lošinj zakopali ratnu sjekiru
Županov sastanak za Cappellija je igraonica
Lučka uprava Lošinj narušila slobodnu tržišnu utakmicu
U Lučkoj upravi više ne trebaju koncesionare
Obrtnici traže naknadu štete zbog fijaska u lošinjskoj luci
Luka bez pontona
Nautičare vratiti, ako treba, i četverovezom
Nautičari ne zaobilaze Mali Lošinj - vinjeta izdano koliko i lani
Nautičari zaobilaze Lošinj
Teorija urote
Nalaz stručnog povjerenstva o ponudama za lučke koncesije
Pobuna zaštićenih "svetih krava"
Birokracija, porezi i davanja guše poduzetnički duh
Malološinjska luka peti dan bez struje i vode
Nakon 100 dana državna komisija shvatila da nije nadležna za koncesije na Lošinju
Zbog žalbi lučke koncesije na čekanju
Koncesiju za luku Mali Lošinj dobio Y/C Marina

Komentari (11)

Komentira 11-06-2011 15:29,   ... "Dodaje kako se neslužbeno raspravljalo o iznosu od 1,2 milijuna kuna koliko bi se do kraja sezone tvrtki Yacht Marine platilo za zakup tri pontona i objekta s uređenim sanitarijama. "     Kao prvo ,zanima me da li su to jedini pontononi i nigdje na svijetu više ne postoje drugi pa se može raditi samo sa tim pontonima koji nemaju niti uporabnu dozvolu.Ako Kučić želi iznajmiti tri stara pontona za 1 200 000.ooKn zanimljivo bi bilo znati koliko je do sada zarađivao s obzirom da je prošle godine prijavio dobit od 28 000 Kn.  Osim toga u Lošinjskoj uvali već postoji marina koja pruža sve potrebne usluge nautičarima.  Sanitarije ima svaka jahta ,i to bolje nego što su imali na kopnu.    "Sada privez i odvez plovila radi ista ona Lučka uprava koja je od njega tražila sanitarne sadržaje, ali ih ona nema i time očigledno ruši razinu usluge, kaže Šimičić."    Član te iste Lučke uprave je bio i Kučić ,pa je na natječaju postavio uvjete koji odgovaraju njemu , kako bi otežao da netko drugi to dobije. To vrlo dobro zna i Šimičićka ,ali očigledno misli da su svi građani budale.Da je Kučić u to vrijeme imao Helikopter ,to bi bio uvjet za dobivanje koncesije.    Posao upravljanja lukom treba obavljati Lučka uprava , ali s obzirom da su nesposobni za to i zbog prouzročene štete trebaju dati ili im podijeliti otkaze i imenovati nekoga tko će raditi svoj posao a ne primati plaću i biti figura koja je tu samo da bi nekome pogodovala.   Isključivi krivac za nastalu situaciju je Lučka uprava , koja iz razloga koje možemo lako pretpostaviti pokušava pogodovati jednom natjecatelju na štetu drugih.  Koncesija nije uopće potrebna , nego je potrebno da Lučka uprava radi svoj posao.  Očigledno je zarada bila dobra kada se mogu financirati ovakvi plaćeni oglasi u javnim glasilima.   » Prijavite komentar Administratoru   Komentira Kokolo 12-06-2011 12:32,   Luka Lošinj Ja neznam što bi reko na ovo sve. Je li zbilja ovaj Petrinič tolika budala da je nesposoban nači na tržištu tri pontona i diči preko županije jamstvo za iste jer to nemože propasti kao dijelatnost ili gnjaviti se više sa tim Kučićem i njegovim starudijama. Pa jesu li Kučićevi pontoni jedini na Jadranu ili što. Zbilja da se zapitamo kakve su to budale na pozicijama i kome prodaju maglu. Pa ljudi organiziraju sajmove Nutike i u 7 dana postave pontone za te manifestacije oni sada još uvijek prodaju priče o Kučiću i Kučićevim pontonima. situacija koja se sada desila trebala je još prije dobrih 10 godina da se riješi i kod izbora ravnatelja te ustanove i ovih hohštplera koji su sijedili u tom viječu i dodjelivali si koncesije nad lukama ko da im je tonono ostavio . Sve to društvo treba rastjerati jednom zauvijek.   » Prijavite komentar Administratoru   Komentira macmalić 14-06-2011 23:57,   Neka susjedu crkne krava Pa iz ovakovih komentara jedino što se može vidjeti je zloba, zavist i onaj lijepi čisti hrvatski jal. Sa rezultatom koji je u članku lijepo napisan. Svi gubite, jahte (naročito one lijepe velike čije se fotografije i mjesta gdje su pristale objavljuju na internetu) koje su se prije vezivale u luci i davale cijeloj priči dašak glamoura - bye bye Mali Lošinj. Ali ne, važno je da je Kučić izgubio koncesiju i da je jedna dobro uhodana djelatnost propala. Veselite se plešite i uživajte sitne zlobne dušice.   » Prijavite komentar Administratoru   Komentira Mali od kužine 15-06-2011 10:04,   Neka susjed ne drži krave ... ... jer ja ih hoću držati. Tako nešto otprilike poručuje Macmalićev komentar. U tome što su se na javni natječaj javili i neki drugi koji žele zaraditi na privezu brodova u gradskoj luci nema zlobe, nema zavisti niti hrvatskog jala, nego samo legitimne i legalne želje za dobivanje unosnog posla. Po Macmaliću neki Janko se ne bi smio javiti na natječaj za radno mjesto jer bi se moglo desiti da ga ne dobije Marko. A ako je Janko ipak javi, to je po Macmaliću jal i zloba.    A kad već spominje propast dobro uhodane djelatnosti možda je u pravu. Današnje novine javljaju da "Po broju izdanih vinjeta broj nautičara u Lošinju je na razini prošle godine." i da "Nautičari ne zaobilaze Mali Lošinj; vinjeta izdano koliko i lani". Po tome bi se reklo da je propala jedna druga dobro uhodana djelatnost za koju bi se trebali zainteresirati poreznici   » Prijavite komentar Administratoru   Komentira Macmalić 15-06-2011 12:24,   Zloba i zavist je Alfa i Omega A svatko čita i interpretira onako kako mu odgovara. Samo ono o vinjetama je zbrajanje baba i žaba jer to što netko u Malom Lošinju digne vinjetu baš i ne mora značiti da je tamo proveo par dana ili noći nego može značiti i to da je došao po vinjetu i otplovio nije li tako?  Zanimljivo je kao su ostali koji su se javili za koncesiju unaprijed proglašni blaženima (ma što blaženima, svetima čak!) Nemam pojma o Lošinjanskim zakulisnim igrama i nije me za njih nimalo briga i ako netko vara na porezu onda je za to nadležna porezna uprava ali činjenica je da je natječaj propao za to što niti jedna ponuda nije bila sukladna zakonu. Moglo se stoga - da se imalo volje - tražiti odobrenje za produženje koncesije sadašnjem koncesionaru dok se natječaj ne provede kako treba pa na miru izabrati koncesionara a stvar bi do tada funkcionirala kako treba. Ili krenuti sa provođenjem natječaja na vrijeme. A zloba ...e zloba odiše iz 90% komentara. Zloba i zavist.   » Prijavite komentar Administratoru   Komentira 15-06-2011 15:38,   ... Pa zašto je uopće potreban koncesionar , jesu li u Lučkoj upravi zaposleni invalidi ili retardirani ,da neznaju obavljati svoj posao i upravljati lukom . Ili su možda tamo namjerno postavljeni nesposbni ljudi ,da bi netko drugi dirigirao što da rade a zauzvrat su na državnoj sisi.  Treba to sve potjerat u mp3 i zaposliti ljude koji hoće raditi ,a ne samo primati plaću i tko mu da više njemu prepustiti zaradu od luke   » Prijavite komentar Administratoru   Komentira zabrinuti 22-06-2011 11:07,   ostavka Gradonačelnik,dogradonačelnica ,direktorica TZ i Gracijano trebaju hitno podnijeti ostavku   » Prijavite komentar Administratoru   Komentira 22-06-2011 12:49,   ... Slažem se s s ostavkom, a da ne bi bilo da je politički neka ostavku podnese i dogradonačelnica te županijski činovnik za pomorstvo Mendrila.   » Prijavite komentar Administratoru   Komentira Joka 22-06-2011 13:16,   presuda Zašto bi gradonačelnik, dogradonačelnica i direktorica TZ trebali dati ostavku? Pa niko od njih nije bio u stručnom povjerenstvu koje je presudilo da ni jedna ponuda za koncesiju luke nije prihvatljiva. Jedino je Gracijano bi član povjerenstva.  A niko od njih nije u Ministarstvu koje je potvrdilo tu presudu.   » Prijavite komentar Administratoru   Komentira kopač 22-06-2011 16:33,   na kopanje Dobro je da je konačno ovako. Svi bi naplaćivali privez i odrali gosta, pa to je lakše nego ić kopat i blago držat. Sve nam je zarasčo u drač i vrijeme je da ovi koji samo odaju sa torbama u ruke uzmu motike. Konačno, možda netko i progleda. Svako želi drugome zavući ruku u džep i ne bi baš ništa delao, a starina zarasla u drač. Hvala Gracijanu i Rukonićki, jer su svojom nesposobnošću na Serđu namjeste luku ipak napravili nešta dobra.   » Prijavite komentar Administratoru   Komentira mario trabelmaker 22-06-2011 19:02,   ostava 2 I Mario Kamalić koji je pokušao obmanuti obrtnike i javnost s namjerom da na račun dva besplatna pontona u luci Mali Lošinj sebi (a usput i njima) smanji cijenu kvadratnog metra terase i time plati manju najamninu javnog prostora te ošteti Grad. Sattistika kaže u luci više plovila i do 10%. A logika kaže "normalno da se njih više veže na pontone koji se ne naplačuju, a vani ipak troše.   » Prijavite komentar Administratoru

Komentirajte članak   Ime   Upišite adresu asd • adacta.org (• = @)    Naslov Dostupni znakovi: 14000 Unesi znakove koje vidiš. Ako su nečitljivi, osvježi da se prikažu novi.