S prihodom od
1,8 milijuna kuna te dobiti u visini 115 tisuća kuna, gradska tvrtka Lošinj
parking, u prošloj godini ostvarila je najveći prihod od svog osnivanja u
veljači 2006. godine, rekao je direktor tvrtke Daniel Kljajić u sklopu izvješća
o poslovanju koje je podnio lošinjskom Gradskom vijeću, izvijestio je Novi list.
Inače, Kljajić je već
treći direktor ove gradske tvrtke, a podsjetio je kako je stupanjem na to
mjesto preuzeo tvrtku sa sedamsto tisuća duga te je kazao da je poslovanje sada
stabilizirano, djelatnost proširena, povećava se broj zaposlenih, a rezultati
poslovanja u devet mjeseci ove godine govore da će planirani prihodi biti
ostvareni u cijelosti.
Najavio je da će Lošinj parking u idućem
razdoblju intenzivno raditi na novoj regulaciji prometa i to u skladu s
preporukama stručnjaka koji su Studiju prometa izradili 2006. godine, ali se do
sada još nije išlo u njenu realizaciju. Jedna od promjena bit će otvaranje
slijepih ulica te pretvaranje dvosmjernih u jednosmjerne kako bi se u njima
omogućilo parkiranje, inače glavni problem u sezonskim mjesecima, kada se broj
vozila u Malom Lošinju poveća i do četiri puta. Kljajić je istaknuo da su nužne
promjene prometne regulacije u Velom Lošinju, jer je u tom mjestu prometnih
problema jako mnogo.
Gradonačelnik Gari Cappelli najavio je da
će se u Urbanistički plan unijeti nova cesta koja će se probiti kod tenis
terene u Velom Lošinju, što je preduvjet prometnih poboljšanja, a u istom cilju
u tijeku je izrada projektne dokumentacije za formiranje kružnog toka, koji će
zamijeniti semafor na Zagazinjinama te za izgradnju pothodnika na raskrižju za
Veli Lošinj.
...
Povećali su zaradu jer naplaćuju naše vrijeme koje provedemo čekajući u koloni da bi prošli kroz grad,umjesto da oni nama plate izgubljeno vrijeme i živce. Ne znam da li je uopće ustavno da nam naplaćuju prolaz. Točno je da se povećava broj zaposlenih,kako bi se "zbrinulo" još par podobnih besposličara iz odabrane stranke.
odgovor 8čanu
tatak, mislim da se na svakoj javnoj površini gdje je dozvoljeno parkiranje naplati. da se Mali Lošinj, Veli Lošinj, Nerezine podijele u par zona, naplaćje parking, od minimalno 30 kn/mjesecno do 200 kn/mjesecno., a u špici sezone x 2. da se odrede parkirna mjesta za paušalni praking.
i dobijemo jednostavnu računicu. na otoku je 2000 vozila, od kojih 1000 nemaju praking. 1000 x 30 kn = 30 000 kn x 12 mjeseci = 360.000,00 kn najmanje!!! a ako postavimo problem na 500 vozila x 30 kn x 6 mjeseci = 90.000 kn zimi 6 mj 180.000 kn ljeti 300 vozila ( neka 2. zona) x 60=108.000 kn zimi 216.000 kn ljeti 200 vozila ( 1. zona) x 100kn 120.000 kn 240.000 kn ljeti 100 vozila all inclusive x 250 kn 150.000 kn zimi 300.000 kn ljeti ==============================
== lošinjparkingu ide 1.404.000 kn ukupno godišnje + naplata parkinga u gradu i parkiralištima za turiste. i budite socijalna ustanova zaposlite ljude naučite ih raditi to bi vam donijelo ukupne prihode od najmanje 3.000.000 kn
y
Od novaca poreznih obveznika, od takuina građana izgradit cemo parkiralista, tim istim građanima naplatiti parkiraliste gospodo iz grada pa od koga vi živite, od ovih građana... Red bi bio da tim istim građanima, vratite novac od izgrađenog parkiralista koje ce se urediti i za parkiranje i naplatu gostima i stranciama. Ili u zimskom periodu smanjite cijenu parkiranja.
Svatko ima pravo na zdrav život. Država osigurava uvjete za zdrav okoliš. Svatko je dužan, u sklopu svojih ovlasti i djelatnosti, osobitu skrb posvećivati zaštiti zdravlja ljudi, prirode i ljudskog okoliša.