Neovisno o stranačkoj pripadnosti, čelnici većih gradova na otocima sjevernog Jadrana redom kritiziraju najavu Ministarstva mora o poskupljenju trajekata i katamarana, koji povezuju kopno i otoke, izvijestio je Novi list.
Trajekti bi već idućeg mjeseca trebali poskupjeti desetak posto, a
katamarani čak do 100 posto, a definitivna odluka o novom cjeniku
očekuje se već idućeg tjedna na sjednici Upravnog vijeća Agencije za
obalni linijski pomorski promet.
Gradonačelnik Malog Lošinja Gari Cappelli ističe kako ne smije biti
nikakvog poskupljenja za otočane, dok je zbog mjera štednje moguće
razmotriti i ukidanje pojedinih putovanja, pa i poskupljenja za ostale
građane i turiste.
– Nije normalno da stranci plaćaju katamaran 40 kuna i to treba
promijeniti, ali se otočanima ne smije poskupljivati niti za jednu
lipu. Opskrba mora ostati s istom cijenom, jer nama će sve namirnice
skočiti deset posto ako za toliko poskupi karta na trajektu.
Treba vidjeti postoji li opcija uvođenja plavog dizela kako bi se
smanjili troškovi na gorivo. Dakle, postoji niz mogućih ušteda koje
nisu sagledane i one bi omogućile da se poskupljenje odnosi samo na
građane na kopnu i turiste, kao i da iznosi svega nekoliko postotaka,
zaključuje Cappelli.
Kristijan Jurjako, gradonačelnik Cresa naglašava da je riječ o
nepotrebnom i nerazumnom udaru na standard otočana.
– Tek što su nam smanjili broj linija, a već se najavljuje i
poskupljenje karata. To će osjetiti svi putnici, a najviše otočani, jer
nama trajekt nije nekakav luksuz, već jedina veza sa svijetom.
Zato i jesmo za to da prvi trajekt na liniji Valbiska – Merag ide još
ranije, jednako kao što se protivimo povećanju cijena, koje će u
postotnom omjeru biti najveće upravo za otočane.
Očito je da država sav
teret krize prebacuje na porezne obveznike, a u ovom slučaju na
otočane, kaže Jurjako.
Slično razmišlja i rapski gradonačelnik Zdenko Antešić, koji se protivi
poskupljenju, iako je cijena katamarana jako niska.
– Svjesni smo da je kriza, kao i da država izdvaja velike subvencije,
ali to nije dobra odluka. Država je kroz Zakon o otocima dala veća
prava otočanima u odnosu na ostale građane i time je pokazala da
razumije specifičnost života na otocima.
Radna mjesta te trajektne, brzobrodske i brodske veze imaju presudan
značaj za nas. Bez njih će život na otocima izumrijeti, ljudi će se
iseliti.
Zato štednja u proračunu na teret građana nije dobra. Uostalom,
poskupljenja ne bi trebalo ni biti samo kad bi država vratila barem dio
onoga što je ukradeno zadnjih godina kroz korupciju i kriminal –
zaključuje Antešić.
...
Katamaran dnevno ima trošak od 35 tisuća kuna što je svakoj budali jasno da je nerentabilan pa prema tomu i nepotreban on je u zadnjih 5 godina potrošio 50-setak milijuna. To je nevjerojatno da uopće netko može odobriti takvu stvar koja siše proračun a da nakon tog ne bude proglašen nesposobnom budalom i otjeran s posla to je u blažoj varijanti a u grubljoj bi ga trebalo zatvoriti, jer za te novce su se mogla kupiti dva najluksuznija autobusa te otočane dva puta dnevno voziti u Rijeku besplatno i što je najbolje stizali bi u Rijeku direktnom linijom ispod tri sata a možda bi jednom ili dva puta godišnje bili u prekidu. Iz svega je vidljivo da je Jadrolinija prevara Kalmete za uzimanje velikih subvencija iz proračuna a realnost je nešto drugo, za one koji ne znaju Jadrolinija godišnje izproračuna dobiva 500 milijuna kuna. Znači ako građani plaćaju te novce onda zašto opet poskupljenjem moraju popunjavati one nedostatke koji fale jer su im ove godine smanjili subvenciju? Saborski zastupnik bi se trebao boriti za one koji su ga tamo izabrali.
..
Ni ja ne razumijem zašto se ne subvencira autobus za Rijeku nego jako skupi katamaran kojeg ljeti i tako koriste turisti. Nadam se da će nam netko stručan ovo objasniti, kao i to zašto je vozni red trajekta pmjeren 15 min. kasnije. Trebali su pomjeriti 15 min ranije!
Svatko ima pravo na zdrav život. Država osigurava uvjete za zdrav okoliš. Svatko je dužan, u sklopu svojih ovlasti i djelatnosti, osobitu skrb posvećivati zaštiti zdravlja ljudi, prirode i ljudskog okoliša.
Neovisno o stranačkoj pripadnosti, čelnici većih gradova na otocima sjevernog Jadrana redom kritiziraju najavu Ministarstva mora o poskupljenju trajekata i katamarana, koji povezuju kopno i otoke, izvijestio je Novi list. 
Svatko ima pravo na zdrav život.
