MO Osor prijavio bespravne radove u osorskoj luci

Korisnička ocjena:  / 1
LošeNajbolje 

percinMjesni odbor Osor prijavio je bespravne radove i postavljanje pontona u luci, koje je protekli vikend postavio koncesionar, tvrtka Blue marlin, pod naslovom Koncesionaru dojadilo čekanje "papira", javlja Novi list.

 

Predsjednik MO, Zvonko Spajić ističe da je prijava napravljena jer radovi nisu u skladu s prostorno planskom dokumentacijom, a za pontone nije izdana lokacijska dozvola te je o učinjenom izvjestio Županijsku lučku upravu Mali Lošinj, lošinjsku ispostavu Lučke kapetanije i Grad Mali Lošinj.

Zdenko Perčin, direktor tvrtke Blue marlin, ne poriče da nema pribavljenu dokumentaciju, kaže da je procedura u tijeku, a administracija nedjelotvorna, pa su sve šanse, dok čeka odgovore iz raznih ureda, da će turistička sezona proći, a s njom otići i nautičari.

– Koncesiju na deset godina u osorskoj luci dobio sam prije tri godine, temeljem programa koji sam ponudio. U tom programu bilo je predviđeno postavljanje pontona, uređenje sanitarnog čvora, a temeljem ugovora, pontone sam trebao postaviti već u drugoj godini koncesije – govori Perčin.

Pontoni su montažni

– Napravio sam idejni plan, potrošio sedam tisuća kuna, dao zahtjev u uredu za izdavanje lokacijske dozvole, još prije 2,5 godine, pa su tražili nadopunu plana. Onda sam napravio novi, potrošio još 17 tisuća kuna, ali u nadležnom uredu uvijek isto – pa čekajte, pa dođite opet i sve tako. U tom čekanju sam se sada malo požurio, a sve što sam napravio je u skladu s koncesijskim ugovorom i u granicama koncesijskog odobrenja. Pontoni koje sam stavio su montažni, žlicu podmorja nisam pomaknuo.

Šezdesetpet metara pontona povezano je blokovima i sidrenim lancima. Bagerima na obali poravnali smo teren i skupili smeće, nema tu govora ni o kakvoj devastaciji. Stanje u luci je jako loše, Županijska lučka uprava na sjeverozapadnom i djelomično južnom dijelu luke ne dozvoljava prekrcaj tereta, riva je u lošem stanju, nesigurna za privez i praktično neiskoristiva. Godišnje plaćam 28 tisuća kuna za koncesiju, plus još oko 18 tisuća kuna različitih davanja vezano za koncesiju te državi sva moguća davanja – navodi Perčin i nastavlja:

Novih 20 vezova

– U osorskoj luci je vezano 40 domaćih barki, pa još desetak vikendaša i za slobodni vez ostaje još dvadesetak mjesta. S takvim kapacitetima nemoguće je održavati posao niti zadovoljiti potrebama. Postavljanjem pontona osigurava se mjesto za 20 novih vezova. Plan nam je izgraditi sanitarni čvor i info punkt, koji je Osoru neophodan jer ovdje se dnevno zaustavlja desetak izletničkih autobusa. Smatram da bi ova investicija unaprijedila stanje u luci, ali i dobila nova kvaliteta u mjestu, ali to nekima očito nije interes.

Predsjednik MO, Zvonko Spajić prije tri godine također se nadmetao za koncesiju i mišljenja sam da je njegova prijava i uopće način na koji se postavlja prema aktivnostima koje planiramo u luci, rezultat njegovog nezadovoljstva što nije dobio koncesiju, kaže Perčin.

Spajić takve ocjene odbacuje i kaže da je jedini razlog reakciji, obaveza njega i Mjesnog odbora, da reagiraju na nelegalnost.