Relly staza na Osorščici

Prije tjedan dana Eko Kvarner ogranak Cres - Lošinj dobio je dojavu da je u tijeku probijanje puta od autokampa "Preko mosta" kod Osora prema Osoršćici.

Prema našim spoznajam investitor INA - Industrija nafte d.d., PC za naftu i plin, Šubićeva 10, Zagreb započeo je s radovima na izgradnji antenskog tornja na Osoršćici i transformatorske stanice 10/20/0,4 kv 100 kVA krajem travnja 2007. godine.  

Međutim, datum početka radova ne podudara se s datumom obznanjenim na obavjesnoj ploči koja je postavljena na gradilište (6. lipnja 2007.).  

Čitateljima, bez želje za prejudiciranjem, nudim tri objašnjenja:

• 1. investitor je iskoristio mogućnost gradnje prije pravomoćen građevinske dozvole
• 2. investitor se upustio u radove prije nego što je građevinska dozvola postala pravomoćna
• 3. investitor je izumio vremeplov

Trebate paziti na što će te se kladiti, kod nas su sve tri opcije podjednako moguće.

Podsjećamo da je planina Osoršćica u prijedlogu novog Prostornog plana Grada Malog Lošinja bila predložena za zaštitu kao prirodni predjel posebne krajobrazne vrijednosti, ali se istovremeno u tom zaštićenom krajoliku planirala gradnja žičare.

Eko Kvarner se izjasnio protiv predloženog zahvata smatrajući ga ekološki neprihvatljivim i kontraproduktivnim pošto je Osoršćica područje razvijenog aktivnog turizma s dobro uređenim šetnicama i planinarskim stazama.

Od sada, s obzirom na širinu puta koji se gradi, možemo pridodati i relly stazu.

Povezano:

Privremeni put postao stalni
Lošinj: ekologinji gume buše i kuću ruše
Kazna za skrb o okolišu
Na Osoršćici rastu dvije trećine flore lošinjskoga otočja.
Kratkovidnost lokalne vlasti i građana
Osoršćica je načeta
Vrijednosti Osoršćice - budućnost
Saga o devastaciji Osoršćice se nastavlja
Reakcija na besmislene teze novinara
Judine kune
Rezervat dupina nije zoološki vrt
Planinarski forum o Osoršćici
"Sramotna devastacija prekrasne otočne planine"
INA - kozmetika d.d.
Okupacija Osorščice u 15 slika
INA na Osorščici
INA lupeta gluposti
Glup, gluplji ... ali moćan
Osoršćica: Vidik na stvaranje svijeta
Informiranje ili manipuliranje
Što znači biti "društveno odgovorna kompanija" u Hrvatskoj
Nasrtaj na osjetljivo otočno tkivo
Društveno odgovorna kompanija
Relly staza na Osorščici
NE žičari na Osoršćicu!
 

Komentari (20)

Komentira Slovenac 11-05-2007 23:20,   ... Mi smo iz Ljubljane i povremeni gosti vašeg krasnog otoka Lošinja i Cresa. Svaki puta kada dođemo na Lošinj posjetimo Osoršćicu i veoma nam je žao da se ovo događa. Imamo jedno pitanje.  Šta će im antenski toranj, transformatorska stanica i tako široka cesta?  Puno pozdrava iz Ljubljane   » Odgovorite na komentar...   Komentira lošinjan 12-05-2007 12:25,   ... Za one koji se pitaju zašto INA gradi antenski toranj, evo odgovora: služit će za vezu s platformom iza Suska. Ali to nije sve! Samo za to nije trebalo graditi autoput do vrha planine. Ovo je samo prvi korak za daljnje unosne pothvate. GSM operatori, televizije, uređaji za kontrolu letenja i tko zna što još brzo će isplatit investiciju "vremeplov"   » Odgovorite na komentar...   Komentira apsyrd 12-05-2007 20:16,   ... Ne mogu vjerovat...  Kako ste mogli dopustit da vam nekakva privatna naftna kompanija,pa bila to i INA ruje po Apsyrtidesu!I k tome po svetoj zemlji Gaudencija i zmija.. Loše nam se piše!! Žalosno!!   » Odgovorite na komentar...   Komentira Nerezinka 12-05-2007 23:30,   ... Apsyrde,oni su barem prijavili. Šta si ti napravio po tom pitanju?  Prestani srati i pošalji i ti prijavu.   » Odgovorite na komentar...   Komentira Nadzor 14-05-2007 11:27,   ... A jeste zamijetili ovo:    Investitor: INA industrija nafte dd    Nadzor: INA industrija nafte dd   » Odgovorite na komentar...   Komentira crveni 14-05-2007 14:44,   umjesto žičare cesta Neznam da li je netko primjetio: dozvola je za antenski toranj i trafostanicu, nema riječi o cesti. Za ovakav "pristupni put" što se na slikama vidi trebala bi u svakom slučaju građevinska dozvola. Bit će zanimljivo vidjeti što piše u dozvoli kada odgovore Gregorini. I na ovo pitanje možemo nuditi odgovore. Ja mislim da ceste u dozvoli nema.  Datum izdavanja građevinske dozvole na obavijesnoj ploči je 06. lipanj 2007. god. a ne travanj! Znači, INA ima još 3 tjedna da i cestu ubaci u projekte za dozvolu. To se zove vremeplov.   » Odgovorite na komentar...   Komentira Bambo 14-05-2007 14:50,   ... Što god bilo u dozvoli, pitanje je kako je izdana s datumom u budućnosti.    Drugo pitanje je tko je taj organ koji ima vremeplov pa ju je izdao s budućim datumom, i k tome tempirao baš na početku turističke sezone.    Zanima me i dobivaju li djelatnici tog organa dnevnice za sluzbeni put u buducnost.   » Odgovorite na komentar...   Komentira ljubiša 14-05-2007 14:53,   vremeplov pa nemojte bre da cepate dlaku na dva dela, mesec dva prije ili docnije, isto vam ga dođe   » Odgovorite na komentar...   Komentira Fiat 15-05-2007 18:33,   ... MA MENI JE OVO SUPER!!! BAR ĆU MOĆI S AUTOM NA OSORŠČICU!!! KAD SU VEĆ ODUSTALI OD ŽIČARE, OVO RJEŠENJE JE JOŠ BOLJE!!  JOŠ SAMO DA NA VRHU NAPRAVE VELIKI PARKING, DA NEMAMO FRKE ZA PARKIRANJE...  MRAK  INA , SAMO TAKO I DALJE!!   » Odgovorite na komentar...   Komentira Gaudencije 15-05-2007 18:41,   ... A di ste sad svi ekolozi,pravi i falši? Toliko ste se raskokodakali i uzbudili radi onog jadnog malog mulića u liskom, a sad ni glasa od svih.. Valjda zato što se bojite ako nešto kažete da će vam ina uskratit benzin na Lošinju..  Ipak mislim da je to samo potvrda usra... lošinjskog mentaliteta.. Bitno da se blati po susjedu il poznaniku (iako ga ni najmanje ne opravdavam), a ovako sad ništa!!! Zašto??  Za fucking studenčić napisali ste valjda desetke komentara i tekstova, a sad ste se pokrili ušima... Grozno!   » Odgovorite na komentar...   Komentira Xman 15-05-2007 18:55,   ... Na fucking Studenčiću Lošinjani su vlasnici terena, na fucking Osorščici (valjda) nisu   » Odgovorite na komentar...   Komentira Gost 15-05-2007 19:16,   ... Mislim da se negdje spominjala mogućnost da bi se jednom na vrhu Osoršćice gradila nekakva zvjezdarnica. Zna netko šta o tome?   » Odgovorite na komentar...   Komentira crevni gost 15-05-2007 20:39,   ... Ako je investitor INA, nadzor INA, dozvola izdana u 6 mjesecu, a koji su onda kumovi.A mogucnost je i da jednog dana nikne kupleraj, jer to i jest velika zelja vecini, kada se vec radi takova siroka cesta.Onda bi bar bilo vidljivo ko koga i zasto bas njega ili nju.   » Odgovorite na komentar...   Komentira Andreja Gregorina 16-05-2007 00:58,   ... Minimalna pretpostavku za komunikaciju na ovom webu je da sudionici znaju čitati. A u to treba posumljati ako se netko ispod teksta u kojem lijepo piše da smo podnijeli četiri prijave i zahtjev za uvidom u građevinsku dozvolu pita "gdje su aktivisti". Dakle, sažetije za one koji imaju problema s čitanjem: skuplaju informacije i podnose prijave. Što je, sigurna sam, učinio i komentator, pa ga molim da nam obznani kada se, pod kojim imenom i kojim institucijama obratio.    Ideja o zabrani točenja benzina aktivistima s Lošinja, koliko god blentava bila, zapravo je intrigantna. Zamišljam kaolko bi mi to moglo nauditi... Kao prvo, nisam stalno na Lošinju, kao drugo, kada sam na Lošinju ne kupujem benzin. Vrlo učinkovita prijetnja.    Sve si nešto mislim, moram paziti kada tražim očitovanja o Kovčanju, vojska bi se mogla naljutiti i uskratiti nam oružje za terorističku frakciju Eko Kvarnera...    Još malo o vječnoj temi: susjedi. Napisati desetak tekstova o devastaciji uvale Studenčić bilo je moguće ne zato jer je investitor "susjed", nego zato jer se u radove upustio bez koncesije, lokacijske dozvole, građevinske dozvole, ugovora o uređenju javnih površina. INA je, ipak, bila manje bahata, pa je s radovima počela nakon što je podnijela zahtjev za pravomoćnom građevinskom dozvolom.    Naš građanin ljuti se na "usrani lošinjski mentalitet". Znate što se meni čini "usranim"? Činjenica da netko lokalitet koji je evidentiran kao arheološko nalazište i prirodna baština naziva "fucking Studenčić".   » Odgovorite na komentar...   Komentira gost 16-05-2007 08:06,   ... Neko je tu na stranici napisao da bi i Apoksiomen mogao završiti kao nečiji korpomorto kao i faking Studenćić   » Odgovorite na komentar...   Komentira JA 16-05-2007 08:13,   ... Pa bilo bi mu bolje kao korpomorto, nego di je sad..  Bar bi bio doma!   » Odgovorite na komentar...   Komentira Macmalic 16-05-2007 20:16,   ... Pa da nisam vidio fotografije ne bi vjerovao da je to moguće.Pa tko je tu lud, tko je dao odobrenje, koliko je u to upetljana gradska uprava? A dok mi lajemo karavana prolazi, cesta se gradi i priroda uništava. Bravo INA!   » Odgovorite na komentar...   Komentira Dvorska luda 21-05-2007 13:57,   ... Pogresno! Dok mi lajemo, Gregorina radi. Troši svoje vrijeme i novac i izlaže se tuđim bezobrazlucima i ludostima.  Trebalo bi da mi ostali također nešto poduzmemo. Da organiziramo nekakv prosvjed, potpisivanje peticije ili nešto slično. Nije valjda da svi žele na vrhu što veći parking. Ozbiljno ne vjerujem da svi imaju mentalni sklop i sposobnost razumijevanja ribara.   » Odgovorite na komentar...   Komentira Andreja Gregorina 21-05-2007 23:54,   ... S obzirom na to da u roku od 15 dana nismo dobili odgovor na prijave upućene građevinskoj inspekciji, slijede upiti ministrici Matulović-Dropulić, glasnogovornici Ministarstva, Gradu i INI.   Za orjentaciju: odgovor za "Kovčanje" čekam oko dva mjeseca.   » Odgovorite na komentar...   Komentira Macmalic 26-05-2007 19:36,   ... Ispričavam se Gregorini, nisam mislio na to da nitko ništa po tome ne radi, nego na to da će nadležni - ako uopće reagiraju! - reagirati kad cesta već bude gotova, asfaltirana i kraj nje izgrađene benzinske pumpe   » Odgovorite na komentar...

Komentirajte članak   Ime   Upišite adresu asd • adacta.org (• = @)    Naslov Dostupni znakovi: 9000 Unesi znakove koje vidiš. Ako su nečitljivi, osvježi da se prikažu novi.