Bahatošću visoke politike isforsirani projekt izgradnje velike i tobožnji strateški važne trajektne luke državnog značaja u maloj uvali Mrtvaška – a u Prostornom planu Grada Malog Lošinja kategorizirana kao luka lokalnog značaja – neslavno je propao. Uzroci propasti tog projekta kojeg je gradonačelnica Kučić prigrlila kao da je njen, pa ga je istaknula i u svom predizbornom programu, navedeni su u uvodnoj rečenici ovog teksta i navedenom proturječju, a ne u samom otporu Ilovčana ⮞
Jer da je s projektom sve u redu ni dubljenje na glavi Ilovčana u uvali Mrtvaška ne bi zaustavilo investiciju iza koje stoje i koju zdušno guraju najjače političke stranke u državi, državna vlast, vlast u Primorsko-goranskoj županiji i vlast u Gradu Malom Lošinju.
Da je taj projekt – uz takvu podršku – sukladan prostornom planu Grada, da je građevinska dozvola zakonita, da evaluacija projekta nije zbrzana u jednom danu, da je projekt sukladan Planu investicija Ministarstva mora, da projekt nije odobren u samo jednom danu i to 14 dana prije isteka roka mirovanja, da je izvođač otvorio građevinski dnevnik i konačno da ravnatelj ŽLU Mali Lošinj Filip Balija nije ukinuo odluku Vlade RH o uspostavi državne linije D 311 zaustaviti gradnju luke Mrtvaška ne bi mogao nitko. Ne bi to mogao ni legendarni Chuck Norris, a kamoli „tamo neki propali odvjetnik koji manipulira seljacima" kako su bahato, podcjenjivački i s visoka podupiratelji projekta omalovažavali i opisivali predstavnika protivnika takvog projekta.
Sada, kad su „propali" odvjetnik i „krezubi" Ilovčani zaustavili projekt moćnih političara i stranaka nastala je preneraženost popraćena tugom i zbunjenošću.
Nad propasti projekta sada javno nariču oni koji svoje interese skrivaju iza laži o državnim, županijskim i gradskim interesima i obmani o boljoj prometnoj povezanost i s tim povezanim boljitkom građana. Naravno, kao što poslovični pas ne laje radi sela tako ni javne narikače ne žaluju zbog državnog, županijskog i gradskog interesa ili zbog interesa građana. Oni žale zbog novca! Žaluju i tuguju jer su izgubili zlatnu koku vrijednu 80 milijuna kuna koja je unaprijed planski već bila očerupana od uhodane ekipe uključene u investiciju.
Žaluje i ona koja se neće moći hvastati uspjehom u privlačenju velikih nepovratnih EU sredstava na „otok svojih djedova" iza kojeg može sakriti nesposobnost i vlastiti nerad. Tuguju i oni koji trguju terenima oko ceste kao i veliki investitori s istoka koji su zaposjeli velik dio zapadne obale Lošinja. No najviše žaluje gradonačelnica Kučić.
Od nedovršene investicije gora je propala investicija
U svom prvom obraćanju javnosti nakon objave vijesti o slomu projekta luke Mrtvaška tužna i utučena gradonačelnica je bubnula melankoličnu tvrdnju „nedovršena investicija je najgora investicija". Ova na prvi pogled mudra misao je zapravo fino upakirana budalaština koju je prigodno skovala u naletu pomješanih osjećaja gnjeva, tuge i žalosti. U suštini glupava ova tvrdnja ima optužujući, predbacujući ton jer sugerira da se dogodilo nešto najgore – a nije. Ali to je za drugu raspravu.
Zašto je ta tvrdnja budalasta? Zato što je nedovršena investicija samo faza u realizaciji između početka i završetka investicije. Ova investicija nad kojom frustrirano nariče gradonačelnica nije nedovršena investicija – ovo je propala investicija. Razlika između nedovršene i propale investicije je ogromna kao što je i ogromna razlika između pojmova i značenja nedovršeno i propalo.
Nedovršenost je privremeno stanje i ono će završtiti kad tad. Nedovršena investicija se može dovršiti za razliku od gotove ili od propale investicije (koja je također gotova). Nedovršenu investiciju Mrtvaške moglo bi se dovršiti ali ovu propalu investiciju ne može. Investicija Mrtvaške s nezakonitom dozvolom od koje su odustali i izvođač i investitor je propala investicija – a ne nedovršena investicija.
Najgore u ovoj investiciji nije to što je nedovršena već to što je propala, koliko god tu činjenicu želi sakriti naša frustrirana gradonečelnica. Razumna ili logična tvrdnja bila bi da je propala investicija najgora investicija, a ne da je najgora nedovršena investicija.
A nama se zaista dogodila ono najgore, ali najgore nije to što je investicija ostala nedovršena, već to što je investicija Mrtvaška, sada i službeno, propala. Nedovršena je bila sve do raskida ugovora o izvođenju radova i financiranju, a tvrditi da je najgora investicija ona nedovršena može samo netko tko je u fazi nervnog rastrojstva ili ozbiljnog deficita u sposobnosti zaključivanja. Jedna magistra ekonomije koliko god dugo da je studirala morala bi to znati i razumjeti.
Komentari:
A onda, umjesto da krene s radovima, on je ničim izazvan potpisao kapitulaciju.
Da ima imalo smisla za biznis i upravljanje projektima, taj scenarij je mogao pretpostaviti i prije ovog zadnjeg cirkusa.
Samo da je pratio vijesti na TV trebao je znati da do nastavka radova nikada neće doći.
U međuvremenu je što na zaštitare, što na druge gluposti potrošio milijune. A novce iz EU vidio nije.
Čije novce on troši? Hoće li snositi posljedice radi svog neodgovornog i bahatog ponašanja?
[Osjeća li itko odgovornost?]
Očekivani epilog kojim je investitor odustao od izgradnje luke Mrtvaška ukazuje na ključnu činjenicu, a to je - nije se uvažavalo i poštovalo otočane. Grubo se ignoriralo građane i njihovo pravo da budu informirani kako bi mogli iskazati svoja stajališta. Izjava gradonačelnice Grada Malog Lošinja koja je na vrhu piramide odgovornosti u lokalnoj politici, predstavlja pilatovsko pranje ruku koje je već postalo redoviti scenarij za neuspjehe i propadanje našega grada.
Zašto je gradonačelnica najodgovornija za propast projekta Mrtvaška, navest ću kroz nekoliko točaka:
a) Morala je, a propustila je u suradnji s ŽLU Mali Lošinj pokrenuti izradu UPU Mrtvaška. Tada bi u javnoj raspravi Ilovčani naveli svoje zahtjeve, te bi se sukladno njima projektiralo. Time bi se otklonile bilo kakve sumnje u zakonitost građevinske dozvole.
b) U situaciji kada je pokrenuta izrada projekta luke Mrtvaška, bez UPU-a Mrtvaška, gradonačelnica je morala prije izdavanja posebnih uvjeta organizirati javnu tribinu na kojoj bi bilo prezentirano idejno rješenje projekta luke Mrtvaška, te bi građani bili u prilici davati prijedloge i primjedbe. Na takav način bi zahtjevi Ilovčana (možda i neki drugi zahtjevi) bili definirani kroz posebne uvjete Grada Malog Lošinja.
c) U situaciji da su gradonačelnici iz nekog objektivnog razloga promakle navedene radnje, morala je svojim utjecajem zaštititi Ilovčane, stati uz njih i zajedničkim snagama krenuti u realizaciju ovog važnog projekta.
Sve ovo je propustila učiniti.
Također, u svojoj izjavi gradonačelnica navodi kako je "Lošinj izgubio 230 milijuna kuna EU sredstava." To je pokušaj manipulacije naših građana. Ne čudi da ne poznaje problematiku i nije upućena u postupke i procedure obzirom na činjenicu da Grad Mali Lošinj do sada nije preko EU fondova realizirao gotovo niti jedan značajniji projekt. Možemo konstatirati da projekt luke Mrtvaška neće biti sufinanciran sredstvima EU. Za projekt ceste to apsolutno ne vrijedi jer za taj projekt još nije izdana niti građevinska dozvola, pa ne znamo hoće li po dobivanju građevinske dozvole isti taj projekt biti moguće aplicirati za dobivanje EU sredstava, obzirom da smo ušli u novo financijsko razdoblje i "pravila igre" se mijenjaju.
A kada smo već na temi državne ceste, bilo bi pristojno rekonstruirati cestu od Porozine prema jugu i od Malog do Velog Lošinja, pa tek onda razgovarati o tome je li uopće potrebna cesta u punom profilu od Malog Lošinja do Mrtvaške.
Zaključno, otočanima je potreban projekt luke Mrtvaška koji je u interesu svih otočana, koji će uvažavati sve specifične potrebe stanovnika Ilovika i poštovati njihovo pravo na najbržu i najsigurniju vezu do otoka Lošinja. Interes otočana mora biti iznad svega i svatko u lokalnoj politici mora o tome voditi brigu.
Apeliram na gradonačelnicu da se Ilovčanima odmah vrati linija Ilovik - Mrtvaška, koju je upravo ona izmjestila davanjem suglasnosti i stvorila našim građanima nepotrebne troškove.
Najmanje što sam očekivao od gradonačelnice da se ispriča Ilovčanima i otočanima za sve probleme i teškoće koje su imali zbog izmještanja linije Ilovik – Mrtvaška, jer je u svojoj kampanji naglašavala moto „Grad za tebe“.
Sada je jasno da je to „Grad za odabrane“.
Bili bi puno veći ljudi da su priznali da su pogriješili i da su se potrudili pogreške ispraviti, a ne tvrdoglavo gurati projekt koji je otpočetka bio nelegalan i beskoristan.
Bilo je važno samo da se strajba lova.
U tom su uspjeli.
Još dugo ćemo morati svi skupa plaćati štetu koju su prouzročili svojim neodgovornim, bahatim postupanjem.
Izgubiti se može nešto što već imaš, znači ništa oni nisu izgubili jer novce nisu ni dobili, pa ih nisu mogli izgubiti.
A nisu ih dobili jer ne znaju napraviti važeći projekt, a po navedenom, izgleda da ne znaju ni kvalitetnu prijavu za natječaj napraviti jer nisu ni druge projekte dobili.
Dobro ste naveli, neka se najprije potrude sadašnje ceste dovesti u pristojno stanje. Na cesti Cres - Porozina vrijeme je stalo prije 50 godina, a cesta je i te kako frekventna, za razliku od eventualne Lošinj - Mrtvaška, a tom cestom dolaze i Lošinjski turisti. Zar se najprije trebaju voziti s glavom u torbi da bi možda 5% njih došlo do Mrtvaške?
A nedostatak dijaloga je poseban problem. U monologu je gradonačelnica vrlo rječita, no u dijalogu ili daje lažna obećanja ili pere ruke.
(komentar na fejsu uz Frankovićevu objavu)
otoci.net/.../...
Posjetiteljima FB stranice portala njegova izjava baš nije dobro sjela. Pa pišu:
~ Ah, što drugo očekivati od čovjeka koji nije, a valjda ni neće odgovarati dok je ovakva vlast za ogromne novce koje utrošio na zaštitare, pauka, "građenje"na rušenju, postavljanje inox portuna, tabela, za neke oznake gata, mulića i slična sran*a. ., da ne ulazimo u sam projekt zvani Mrtvaška.Koliko još takav ridikul može ostati na toj poziciji koji od svoje veličine i nosa ne vidi ništa osim sebe. Ovo je već područje psihologije, psihijatri bi odustali od takvog profila ličnosti. Ilovčanima stavljeno prokletstvo da znaju da je tamo gdje ne bi trebao ostati ni sekunde.
~ Ovoliku dozu tvrdoglavosti i ignoriranja stanovnika teško je naći. A mi kao neka napredna sredina u naprednoj županiji.
~ Vratite kako je bilo sramota u kakvom ste stanju pustili uvalu Mrtvasku i šta ćemo sa parama ko će platiti propali megalomanski projekt da ste bili pametni po starom projektu bi luka već bila obnovljena ali moj nono bi rekao ingordižija je opaka bolest
--- Ali javio se i branitelj propalog projekta koji piše Citat: i dobija odgovor Citat: ~ Živim tu i dobro sam uoznata, do te buduće luke kako bi išla ako nemam auto? Autobusa imamo na kapaljku, neka mjesta nisu niti povezana sa autobusom. Uspostava za Rab? Koliko bi ljudi svakodnevno putovalo na Rab i sa Raba? Ljudi žive ili na Rabu ili na Lošinju, rade, mogu putovati kada su slobodni, posjetiti svoje na Rabu, obići djedovinu koju imaju. Koliko puta na godinu i koliko osoba bi to koristilo? Ispričavam se ali vi ne razumijete!
~ Pa normalno da vas pitam kako ću iz Malog Lošinja do Mrtvaške na katamaran za Rab ako nemam auto? Znači trebalo bi za sve dnevne linije imati autobus do Mrtvaške a sada po otoku nemamo zimi dovoljno autobusa. To je razumno pitanje postavljeno vama da mi odgovorite, kada sve znate o projektu jer nisam vidjela rješenje za ovo što pitam. To su pitanja onoga tko tu živi i tko hoće znati što će za njega biti bolje. Ne ljeti već i zimi, zar bi i za Rijeku išli iz luke Mrtvaška da izbjegnemo gubljenje vremena po luci Augusta jer moraju voziti ultrapolako?
~ što je vama, dragi Bruno, kažete razumno gradili luku, kako ako ni sada nema dobrih brodova za bliže otoke, za naše drage Unije, Susak, koji bi brodovi vozili? Mijenjaju zamisli ko čarape, čas električni, pa katamaran, pa trajekt za Susak jer katamaran ne vozi teret. To što vi baš ne razumijete manje bitno, bez uvrede ali da mnogi vijeruju da bi se to samo izgradnjom luke ne i odgovarajućom flotom, javnim prijevozom rješilo, govori da ljudi ne znaju razmišljati. Smanjili su linije busom, drže brodove od +-66 67 g i onaj rjetki zimski red trajekata,a vi pišete o rasterečenju i odlascima na Rab, Zadar.., čime, Tijatom, Premudom? Pitajte vaše bližnje, susijede, znance itd.tko bi i koliko puta putovao? E odgovor daje fisability studija. Nje nema, a ima izdavanje građevinske u 1, 2 dana. I vama ništa ne smrdi?
Da, gđi. Nadi niste baš ništa odgovorili, kao ni gdin B., gđa. AK, župan, ministar..,mlat e praznu slamu. Odvjetnik Ilovčana ne..,on kaže konkretno za Ilovčane, nikad protiv pristaništa za druge brodove, luke, poslušajte ga. Čekam vaše argumente, odgovor koliko ljudi i studiju tko će gdje putovati. Hvala unaprijed.
~ i ja sam za bolju povezanost, tko nije, a govorim već 3 g ići u Zadar, još nisam. A Ti, dragi Bruno,gdje bi ti i koliko bi puta na godinu?
~ Jedan odvjetnik je "nabrijao" 100 ilovčana? Nisu oni glup narod, trebalo bi se povesti za njima za mnogo toga na ovim otocima i puno šire.
No najvažnije je da nas informiraš o tome gdje i kad si vidio program gradonačelnice kojeg je prezentirala u predizbornoj kampanji, a da u njemu stoji obećanje da se neće nekontrolirano devastirati južni dio otoka Lošinja.
Kratka pouka o razlici:
"Zakon je sustav provjera i kontrola koji služe vrlo važnoj ulozi u društvu, a to je održavanje reda. Zakoni su pisana pravila i propisi koji definiraju prihvaćena ponašanja i postupanja članova društva i kazne koje se mogu odrediti ljudima koji pokazuju devijantno ponašanje. Moral je još jedan važan koncept u svim društvima i kulturama koji usmjeravaju ponašanje članova. Odnosi se na nepisani kodeks ponašanja o tome što je ispravno, a što pogrešno. Iako je svrha i zakona i morala slična, postoje mnoge razlike između njih koje će biti istaknute u ovom članku"... hr.sawakinome.com/.../...
Podsjećam, opis je bio: "osobe poput onih koii su dužni gradu i državi i obrtnicima koje su umištili dugovanjima u milionima kuna. Dužni su milione kuna, nisu podmirili dugovanja".
Vi ste tom "obranom" više napisali o autoru nego bilo koji njegov kritičar...
I vi ste pomislili baš na autora članka. Zanimljivo!
Citiram iz jednog od njih od prije dvije godine iz kojeg se mogu iščitati uzroci ishoda projekta:
Inspekcijski nadzor zakonitosti izdavanja građevinske dozvole za projekt rekonstrukcije inicirao stanovnik Malog Lošinja Arsen Mujagić, smatrajući kako građevinska dozvola nije izdana u skladu sa zakonom jer Grad Mali Lošinj nikad nije izradio Urbanistički plan uređenja za područje luke Mrtvaška. Osim toga, smatrao je da građevinska dozvola za rekonstrukciju luke nije mogla biti izdana budući da, prema njegovom mišljenju, nije riječ o rekonstrukciji postojeće lučice, nego o izgradnji posve nove, daleko veće luke.
Navodi se kako je Ministarstvo graditeljstva i prostornoga uređenja utvrdilo da izdavanje dozvole u nije u suprotnosti s odredbama Zakona o prostornom uređenju jer je njime propisano da se do donošenja urbanističkog plana uređenja ne može izdati akt za građenje nove građevine, ali može za rekonstrukciju postojeće. Tvrdi se da se radi o postojećoj luci na temelju Naredbe o razvrstavanju luka otvorenih za javni promet na području Primorsko-goran ske županije, u kojoj je luka Mrtvaška utvrđena lukom županijskog značaja čije je lučko područje utvrđeno Odlukom o utvrđivanju lučkog područja u lukama otvorenim za javni promet županijskog i lokalnog značaja na području Primorsko-goran ske županije te uporabnom dozvolom za građevinu izgrađenu od 15. veljače 1968. godine...
volim-losinj.org/.../...
...ničim izazvan komentor koji se odlučio prigodno nazvati De Bill pita "ako mislite na autora članka, onda...bla bla..."...
Dakle, De Bill je u nejasnom opisu nekog višemilijunskog dužnika prepoznao - autora članka. Ničim izazvan, jer zumbul nije napisao da na njega misli nego na "nekog".
Uzalud je sad citirati gluposti i izvrdavati se kao riba knez na udici...iz nekog razloga De Bill je u opisu prepoznao autora članka, je li opravdano, ne znam ali mislim da De Bill zna više, ne bi inače tako naskočio kao glavoč na ješku...
"uživali smo". Da li to ona o sebi samoj govori u množini ili je možda sama sa sobom na Vi? Ili to kaže u ime nekog svog društva s kojim je bila na koncertu? A možda nam kao dresirana političarka s ovim "uživali smo" nudi osjećaj zajedništva u tom uživanju iako nismo bili nazočni.
riportal.net.hr/.../335248
Ali da, u nekim riječkim kafićima lopovi uopće nisu dobro došli.
– Projekt Mrtvaška iza kojeg su čvrsto stajali SDP i HDZ, a koji je provodila ŽLU Mali Lošinj neslavno je propao. Upravo smo na ovom projektu odavno upozoravali na vješto skrivanu suradnju i udruživanje SDP-a i HDZ-a, Komadinine županijske vlasti i HDZ-a u županiji, ali i u Skupštini. Pored svih javnih upozorenja o problemima s projektom Mrtvaška i žestokog otpora MO-a Ilovik, odavno dokazano loš i protuzakonit projekt, mjesecima je tvrdoglavo forsiran da bi onda, naoko, iznenada bio obustavljen. Danas, dva tjedna nakon objave neslavne propasti se ne događa ništa. Linija D311 nije vraćena, što znači dnevno bacanje novaca na dužu liniju, a zasad samo svjedočimo prebacivanju odgovornosti tko treba zatražiti povratak linije, gotovo kao osvetu Ilovčanima sadašnje izvršne vlasti dok slobodan pristup Mrtvaškoj nije moguć. Paradoksalno, mi i dalje plaćamo zaštitare koji i dalje čuvaju razrovanu uvalu Mrtvaška, bez dopuštenja provjeravajući Ilovčane i turiste kuda idu, koji sa prtljagom moraju hodati po 200 metara prašnjavog i opasnog kamenjara... Cijeli članak:
novilist.hr/.../...
Ovog šupka u sredini nemogu nikako prožvakati fuj
????
dnevno.hr/.../...
Izvješće o okolnostima raskida ugovora o dogradnji luke Mrtvaška nije usvojeno jer je protiv izvješća glasalo sedmero vijećnika iz Akcije mladih te nezavisni, dok je suzdržano bilo 26 vijećnika SDP-a i HDZ-a. Tu činjenicu je prokomentirala novoosnovana stranka Javno Dobro optužujući SDP-ovog župana Zlatka Komadinu i HDZ-ovog ministra mora prometa i infrastrukture te potpredsjednika Vlade Olega Butkovića za zajedničko upravljanje Primorsko-goran skom županijom. Pokazalo se da je projekt Mrtvaška zapravo bio zajednički projekt inače ljutih protivnika (HDZ-a i SDP-a). Zanimljivo je gledati - ističe se u napisu - kako Zlatko Komadina, još uvijek jedan od značajnih članova SDP-a, koji se, inače, u svom političkom radu potpuno odmetnuo od svoje stranke i traži kandidate za svoju vlastitu nezavisnu listu na predstojećim izborima, kako on redovito kontaktira i sastaje se s Olegom Butkovićem, potpredsjedniko m Vlade i HDZ-a, jednim od vođa „suparničke strane“ i dogovaraju sve aspekte upravljanja županijom (proračun, projekte, kadroviranje, glasanje na skupštini, prikrivanje savezništva…).
Kada se situacija zakuha, onda po već oprobanom receptu adresa za žalbe neće biti u Malom Lošinju, nego u Cresu, Turion 20/a.
Zar doista zajedno čekaju potonuće tog njihovog broda, zašto ga ne bi prigodno nazvali Nerezinac, ili će netko u posljednji ćas propjevati i spašavati sebe?
Pa ovi su gori od broda luđaka, trebeli bi s logerom otploviti do Via Rome svi zajedno, a poslije toga široko im more .
Možda i ona pozna neke ministre koji će joj srediti da joj porezna ne pročešlja otkud joj imovina koju nije mogla steći od plaće.
I ona se dobro slika, kao i njena šefica, kao i onaj nelegalni graditelj s Liškog koji s Anom polaže vijence kod križa, koji prima braniteljsku penziju i još traži status vojnog invalida, iako rata nije vidio.
Možda mu to što se dobro slika pored ove koja se dobro slika pomogne u tome.
Navodno je jedan general odlučio pripomoći oko toga.
Besplatno, naravno.
Fino društvo, bolje ne bi ni očekivao od takvih domoljuba.
Možda dođe i on u koju od devastiranih uvala da podigne trokatnicu.
Zašto ne kad se može i smije, ne treba se držati zakona kao pijan plota.
Citat: Bivšoj "simpatizerki" takvi likovi trebaju da se prikaže kao prava hadezejka. Iz istog razloga je protivno odredbama pravilnika o dodjeli priznanja general Gotovina radi ulizištva pojedinaca proglašen počasnim građaninom. Na službenom webu GML piše: Povelju o imenovanju počasnim građaninom Ministar Cappelli je uz obnašateljicu Anu Kučić i predsjednika Gradskog vijeća Antu Nedića, dodijelio je umirovljenom generalu Anti Gotovini zbog iznimnog doprinosa teritorijalnoj cjelovitosti Lijepe Naše čime je zadužio cijelu Hrvatsku, a samim time i Grad Mali Lošinj smatraju građani. Ovo je zapravo nečuven primjer nepoštovanja duha i slova gradskog dokumenta u režiji Kapeli, Kučić, Nedić. Građane nitko nije pitao.
mali-losinj.hr/.../...
Svi smo mi invalidi koji to šutke gledamo i plaćamo.
Da nismo, već bi se to promijenilo.
U Ministarstvu kulture i medija sa ministricom Ninom Obuljen Koržinek razgovaralo se gradskim projektima koji su spremni za prijavu na otvoreni javni poziv za predlaganje javnih potreba u kulturi RH za 2023.godinu.
Na groblju je vijence polagala s čovjekom koji nije rata vidio, kao ni ova dvojica, ali zato prima braniteljsku mirovinu i usput plovi na strancu mlateći lovu na koju ne plaća porez.
Navodno će dobiti i status ratnog invalida jer mu je mala mirovina za sve ilegalne poduhvste koje planira još poduzeti.
Nije dovoljno devastirao prirodu na Liškom, treba još.
Eno doveo i ekipu iz Zagreba,upravo grade punom parom kuće za iznajmljivanje na poljoprivrednom zemljištu.
Njegova zaštitnica i njene komunalne službe to ne vide.
Imaju puno posla oko drugih stvari, zato ih valjda nema na radnom mjestu.
Pri tom je umirovljenicima , njih oko 2000 na ovom otoku, čestitala njihov dan, ali nije objasnila kada će svim umirovljenicima počet plaćati obećano dopunsko zdravstveno osiguranje.
Većinu njih je već dodatno osigurala na različite načine, neke preko žene pročelnice,neke preko stranke osuđene za kriminal, neke preko sina urednika stranice koji na dnevnoj bazi bilježi uspjehe gradonačelnice itd.
Možda kad se vrati s kruzera kupi paštete ovima koji žive samo od penzije,ipak on ima i lovu s kruzera i lovu od penzije,nije beg cicija, bit će za paštetu .
Ako ga gradonačelnica lijepo zamoli i obeća mu fotku kod križa i sljedeće godine, možda kupi i bocu kakvog kiseliša za braću penziće.
A realno, na gradskoj web stranici je vidljivo samo to da uskoro građanima planira povećati poreze koji se slijevaju u gradsku kasu. Svim građanima planira povećati komunalnu naknadu, iznajmljivačima planira povećati paušal po ležaju, te ugostiteljima i drugim obrtnicima povećati porez na korištenje terasa.
Naravno, sve to će generirati nova poskupljenja i tako u krug. Ali na žalost, nezasitna magistra ekonomije to ne razumije.
.