Iako je luka Mrtvaška od lokalnog značaja,pa se ne spominje ni u jednom prometnom strateškom dokumentu ravnatelj Županijske lučke uprave Mali Lošinj želi uvjeriti javnost da se radi o važnoj strateškoj investiciji, a Ilovčane prikazati kao one koje ugrožavaju razvoj grada, županije i države zarad svojih sebičnih interesa. Velike riječi o važnosti projekta Mrtvaške služe mu za skrivanje činjenice da javno laže kako je ispunio uvjete Ilovčana – da je izmijenio projekt i predao zahtjev za izmjenu građevinske dozvole ⮞
Ravnatelj ŽLU ML Filip Balija jako se pati s projektom luke Mrtvaška odnosno s Ilovčanima. Toliko se izgubio da se na stranicama Novog lista i internetskim portalima počeo javno ljutiti jer je ulovljen u laži. U laži da je ispunio sve uvjete Ilovčana jer stvarno nije ispunio niti jedan njihov zahtjev. Po medijima kmeči o otporu, bojkotu pa čak i prijetnjama Ilovčana koji ne biraju sredstva da zaustave projekt. A projekt Mrtvaške je navodno strateški projekt, projekt od međunarodnog, državnog, višežupanijskog, županijskog i gradskog interesa jer se njime stvaraju sigurnosni uvjeti za uspostavu pomorske veze između kvarnerskih otoka, do Zadra, istarskih i talijanskih luka. Taj strateški projekt bolje povezanosti jamčit će novi razvoj Lošinja, Ilovika kao i ostalih otoka lošinjskog arhipelaga, tvrdi Balija.
Kad o budućnosti i razvoju Lošinja priča ravnatelj Lučke uprave skromnog životnog iskustva, koji iza sebe nema nikakvog javnog djelovanja (kmečanje po medijima se ne računa), koji nema elementarnog znanja ni za svoj relativno jednostavan posao i koji nije u stanju složiti dvije suvisle rečenice, jasno je da se besmislenim frazama o najvećoj investiciji, o brizi za djecu, o državnim, županijskim i gradskim interesima te o velikim strategijama i razvoju zajednice želi nešto sakriti.
Izmišljena strateška važnost luke Mrtvaška
Problem ravnatelja Balije, osobe dokazano skromnih sposobnosti je to što gradnja luke Mrtvaška nikad i nigdje nije proglašena ni bilo kakvim osobitim, a kamoli strateškim interesom. Njome se ne bavi niti jedan strateški dokument. Pođimo redom od gore prema dolje, od države prema Gradu.
Država je putem Ministarstva mora, prometa i infrastrukture usvojila Strategiju prometnog razvoja Republike Hrvatske (2017.-2030.). U toj krovnoj prometnoj strategiji nema ni slova o velebnoj luci Mrtvaška, o kojoj prema Baliji ovisi razvoj i budućnost Lošinja pa i države.
U strateškom dokumentu nižeg reda, Glavnom planu razvoja prometnog sustava funkcionalne regije Sjeverni Jadran, iz 2018. godine, Mrtvaška se spominje 10 puta, ali od toga 3 puta u tablicama s popisom luka i sedam puta u kontekstu postojeće državne brodske linije D311. Nema niti slova o budućim trajektnima, katamaranskim ili međunarodnim linijama. U sažetku tog dokumetna Mrtvaška se uopće ne spominje.
U tri strateška dokumenta Grada Malog Lošinja Mrtvaška se spominje samo u jednom, i to u Prostornom planu Grada Malog Lošinja. Prostornim planom je planirana luka Mrtvaška navedena samo kako jedna od 21 luke lokalnog značaja. Istim planom, s obzirom da se radi o izdvojenom građevinskom području, je određena obveza izrade provedbenog plana (UPU-a 28). Koliko se luci Mrtvaška pridaje važnosti za naš Grad govori i činjenica da Grad Mali Lošinj od 2008. godine kad je usvojen prostorni plan ni do dan danas nije pokrenuo izradu toga provedbenog plana bez kojeg nije moguće dobiti zakonitu dozvolu.
Usprkos svemu tome ravnatelj ŽLU ML nas pokušava uvjeriti da je to strateški interes države, županije i Grada Malog Lošinja. Dakle, iako je luka Mrtvaška od lokalnog značaja, iako se ona ne spominje ni u jednom prometnom strateškom dokumentu ravnatelj Balija želi uvjeriti javnost da se radi o strateškoj investiciji važnoj za državu, pa se nameće pitanje zašto to radi. Radi to iz jednostavnog razloga – da se prestane propitkivati zakonitost projekta i da se Ilovčane prikaže kao one koje ugrožavaju razvoj grada, županije i države zarad svojih sebičnih interesa. Velike riječi o važnosti projekta Mrtvaške mu služe za skrivanje očigledne činjenice da javno laže kako je ispunio uvjete Ilovčana – da je izmijenio projekt i predao zahtjev za izmjenu građevinske dozvole.
Krivo adresiran zahtjev za izmjenu dozvole
Ravnatelj Balija javno laže i da je predao zahjev za izmjenu građevinske dozvole za Mrtvašku i pri tom podcjenjuje javnost. Iako ŽLU ML nije nikad naručila od projektanta izmjenu i dopunu projekta Mrtvaške njen ravnatelj nas uvjerava da je podnio zahtjev za izmjenu i dopunu građevinske dozvole. Po svemu sudeći, u svojoj površnosti nije saznao da se zahtjevi za izdavanje dokumenata za gradnju, građevinsku dozvolu ili izmjenu građevinske dozvole danas, ali i 10. ožujka 2022. kad je navodno predao zahtjev, mogu predavati preko jedinstvenog sustava eDozvola ili putem pisarnice. Otvaranje predmeta slanjem elektronske pošte bilo kojoj osobi, pa ni ministru, a kamoli li kakvoj voditeljici Ispostave nije moguće. Ali ravnatelj ŽLU Mali Lošinj – umjesto da zahtjeve preda na propisani način putem sustava eDozvole ili pisarnice – ležerno krši zakon slanjem e-mail poruke voditeljici Ispostave županijskog upravnog odjela za graditeljstvo s nepečatiranim obrascem zahtjeva za izmjenu dozvole. U toj poruci priznaje voditeljici da nema projekt izmjene. Još je dodao – citiram –„svu ostalu dokumentaciju koja je u fazi izrade a nužna je za upotpunjavanje zahtjeva za izmjenom građevinske dozvole dostaviti ćemo kad ista bude završena. Za sva ostala pojašnjenja na raspolaganju smo."
Ovakvu poruku voditeljici Ispostave ravnatelj Balija koristi kao temelj tvrdnji da je predao zahtjev za izmjenu dozvole za Mrtvašku i kao dokaz da je ispunio zahtjev mrkih Ilovčana!
Dok obični smrtnici u Republici Hrvatskoj moraju zahtjeve predavati putem sustava eDozvola ravnatelj lučke uprave to može učiniti i sa „stražnje strane". Tako je Primorsko-goranska županija omogućila ravanatelju svoje Lučke uprave prijaviti izmjenu projekta suprotno zakonu i propisima. Pa ako mu je taj način izdana građevinska dozvola logično je zaključiti da će mu je Županija na isti – nezakonit – način i izmijeniti.
Pretjerano susretljiva voditeljica Ispostave
Ravnatelj ŽLU Mali Lošinj, dakle, nije kao investitor, a niti je to učinio projektant predao zahtjev za izmjenu građevinske dozvole kako to kaže Zakon i kako to predviđaju provedbeni propisi. Nije podnio zahtjev za izmjenom građevinske dozvole kao što to rade svi investitori u Hrvatskoj već je poslao e-mail poruku voditeljici Ispostave u Malom Lošinju s obrascem zahtjeva za izmjenu dozvole. Bez obzira na to što nije izradio izmjenu i dopunu projekta i bez obzira na to što nije prijavio izmjenu projekta onako kako se ona mora prijavit ravnatelj Balija tvrdi da je predao zahtjev. Ono što je porazno u svakom mogućem smislu je to što mu u tom brljanju pomaže županijski upravni odjel, Ispostava u Malom Lošinju. Da, to je ista ona Ispostava i ista voditeljica koja je potpisala dozvolu za Mrtvašku. Tako danas isti ured tvrdi da je ŽLU ML podnijela zahtjev za izmjenu i dozvolu građevinske dozvole za Mrtvašku 10. ožujka 2022. iako je toga dana voditeljica tek primila e-mail od Filipa Balije u kojoj joj on dostavlja obrazac zahtjeva za izmjenu dozvole i u kojem priznaje da nema sve potrebne uvjete za izmjenu dozvole.
Umjesto da ga voditeljica Ispostave uputi na podnošenje zahtjeva putem sustava eDozvole s napomenom da mora imati i izrađen izmjenjeni projekt Mrtvaške ili da zahtjev preda putem pisarnice ona potvrđuje da je zahtjev zaprimljen i protokoliran!
Umjesto da sustav eDozvole automatski generira potvrdu o uspješno predanom zahtjevu, izjavu o tome izdaje voditeljica Ispostave. Umjesto potvrde voditeljice Ispostave da je zaprimila e-mail ona potvrđuje da je zaprimljen zahtjev.
A kao dokaz da je predmet uredno zaprimljen i protokoliran voditeljica Ispostave dostavlja Baliji i županiji screen-shot (snimak) svog monitora u trenutku dok je ulogirana u sustavu eDozvola. U tom trenutku se u sustavu eDozvole vidi predmet pod Klasom UP/I-361-03/22-01/000031, izmjena građevinske dozvole za Mrvašku. Ono što je problem s tim screen shot-om je što je to dokaz da je predmet otvarala odnosno zahtjev za izmjenu projekta unosila sama voditeljica Ispostave, a ne investitor ili njegov projektant.
Ovako na prvi pogled se čini da se radi o nekoj vrsti sumnjive uslužnosti i susretljivosti županijske ispostave prema ravnatelju županijske lučke uprave vrlo slične opisima zloupotreba položaja i ovlasti.
Tko je čiji talac?
Ravnatelj Balija javno iznosi „opravdane sumnje da iza svega (otpora Ilovčana) stoje isključivo interesi nekolicine pojedinaca s Ilovika koji obmanjuju i kao taoce drže vlastite sumještane ali i žitelje otoka Lošinja", no vjerojatnije je da su Ilovčani i Lošinjani taoci ambicioznog ravnatelja Balije, neodgovorne voditeljice Ispostave i za sada nepoznatih tajnih aktera koji guraju ovaj nakaradni i napuhani projekt kojim se želi izmusti što više EU sredstava. Kmečanje ravnatelja Balije o ugroženim javnim interesima služi samo prikrivanju javno iznesenih laži da je tobože ispunio zahtjeve Ilovčana. Ilovčani nisu tražili da se preda fingirani zahjev za izmjenu projekta već su tražili da se stvarno izmjeni projekt na način da se u manjem dijelu luke snizi riva na njima odgovorajuću visinu.
Cirkusiranja s predajom i primanjem praznog zahtjeva u kome aktivno sudjeluju županijski upravni odjeli u funkciji su obmanjivanja javnosti koju se želi uvjeriti da su „županija i ŽLU ML uložili sve raspoložive resusrse i napore kako bi udovoljili zahtjevima Ilovčana u pogledu njihovih zahtjeva" ali se – eto – zbog privatnih interesa nekih Ilovčana i dalje opstruira velika investicija čime se ugoržava razvoj države, županije Grada Malog Lošinja.
Od napora aktera ove županije objektivan promatrač može vidjeti tek velike napore da se potroši iskamčeni novac ma makar se kršilo zakone.
Komentari:
Filip je bio upozoren od samog projektanta da će imati problema s visinom rive 2.01.Nije htio slušati ili ima naputke?
Projektant je sve to znao iz iskustva luke Gaženice.
Građevinska dozvola za Mrtvašku kao takva izdana je u rekordnom roku.Još i gore izdana prva i jedina u RH.Šta je već pisano.To je zabrinjavajuće i veći problem.Još i gore niko ne reagira od mjerodavnih.
riva 2.01 tu vam je Filip i Ana sve rekli.Kolko bezobrazno.Nije 2 metra nego mora biti i 1 centimetar.
Slušam Medariću jučer.Kao nemogu vrati liniju 311 na Mrtvaška.Ali mogu skupa s Anom platit ukidanje linije 311. s Mrtvaške.Bojim se da će Ilovik i da naprave rivu na Mrtvaški izgubiti Mrtvašku.U slučaju Mrtvaška vidimo što su sve u stanju napraviti.Ilovč ani nekome smetaju.
Znači opet mutljavina.
Profesor je najveće zlo što je pogodilo Lošinj.Evo sada će moći do Paga.A 80miljona kuna što je bacanje novaca nikome ništa.Hrvatska je u diktaturi i lupovluku od 91.Profesore mogo si na Pag i sa puno manje novaca i sa manjom visine rive.Pametnom dosta.
Iz Ilovika krenete brodom u 7.00 na Meragu ste oko 8.17-8.25 .Koji 50 min do Lošinja.Ima tu laži...da me jednostavno zaprepastila,ne možeš vijerovat.A ova briga za otočane..na Unijama zatvorili školu prošle godine.A što su to dobrog napravili za vanjske otoke?nek se pohvali
Šta vi niste čule za GPS?
To je mala kutijica koja ima elektroničku kartu svijeta.Tu možete postaviti polaznu točku i dolaznu točku.Ta mala kutijica će vam izračunati kolko putovanje traje!
Dal' ste shvatili? tu stvarčicu imate u autu.Zato ne lažite!U laži su kratke noge.Bilo bi u redu da se ispričate cijeloj Hrvatskoj jer ste uhvaćeni u laži!Očekujemo ispriku u što kraćem roku.
Hvala
youtu.be/_xF0Ub_6dr0
Više informacija.
www.teklic.hr/.../220444
ILOVIK NIJE NA PRODAJU!
Ilovčani nikad složeniji!
Aj od.....!
Jednostavno su tako odlučili Ana ili Balija.
A vijećnici grada Mali Lošinj i upravno vijeće Lučke uprave Mali Lošinj šutili i prihvatili.Treb ali bi svi dati ostavke.
Pitanje za Anu:
Zašto Ilovčani (bar su imali)4 puta dnevno auto taxi liniju za Lošinj?A duga mijesta na Lošinju nemaju.Zašto Suščani i Unijani nemaju prijevoz do diskonta i nazad?
Kada vidimo ko je nadzorni odmah je sve jasno.
Sada ćemo dignuti cijene i podjeliti Lošinjanima bonove za Uskrs.Koje morate potrošiti u Jadranci.To napravimo svake godine.Di je problem?
Vaša Jadranka
A šta sad?