Prirodu i osjetljivo otočno tkivo načeli privatni investitori, država i
korporacija koja je dijelom u vlasništvu države, piše Novi list.
Pod naslovom "Ministarstvo obrane i INA nelegalno grade na
otoku?" objavljen je 2. lipnja 2007. u Novom listu napis Ire Cupać Marković o
reagiranju lošinjskih ekologa na probijanja puta od autokampa »Preko mosta« kod
Osora prema Osoršćici, izgradnju puteva u okolici uvale Studenčić na predjelima
Taraboća i Polanža, te zbog radova na pomorskom dobru u uvali Kovčanje na samom
ulazu u Mali Lošinj. To su predmeti čiju legalnost na mnogim adresama od
lokalne državne razine pokušavaju utvrditi u Eko Kvarneru - Ogranak Cres-Lošinj,
javlja Novi list.
Ističe kako se radi o tri intervencije u prirodi i
osjetljivom otočnom tkivu, koju su svako na svoj način načeli privatni
investitori, potom država te korporacija koja je jednim dijelom u vlasništvu
države, a tu tvrdnju podupire činjenicama da puteve na predjelima Taraboća i
Polanža izvodi za sada nepoznati privatni počinitelj ili počinitelji, na
predjelu Kovčanje radove izvodi Ministarstvo obrane, a na Osoršćici INA.
Probijanje puteva oko uvale Studenčić: Nepoznati počinitelj ili
počinitelji
Navodi se upozorenje aktivistkinje Andreje Gregorine da se u
slučaju izgradnje puteva u okolici uvale Studenčić sigurno radi o kršenju
zakona, te da je nakon prijave Eko Kvarnera reagirala policija i da je istraga
u tijeku. Kaznenu prijavu protiv nepoznatog počinitelja podnijela je i šumarska
inspekcija. Također se navodi da je u vezi s probijanjem ovih puteva otklonjena
mogućnost da se radi o vatrogasnim prosjekama jer se malološinjska Vatrogasna
postrojba očitovala da za to područje ne posjeduje nikakvu dokumentaciju o
izradi protupožarnih prosjeka. List ističe da u Eko Kvarneru s velikim
interesom očekuju izvještaj o izvršenom nadzoru svih nadležnih službi.
Cesta Na Osoršćici: Korporacija INA
Na očitovanje se čeka i u vezi s probijanjem ceste na
Osoršćici, čiji je investitor INA, piše Novi list te
navodi kako su iz Eko Kvarnera reagirali zbog neusklađenosti termina na
obavijesnoj ploči na gradilištu i stvarnog stanja.
Naime, kako je o tome već
pisano na ovoj web stranici, radovi na probijanju ceste izvodili su se više
od mjesec dana, dok je na ploči kao datum izdavanja građevinske dozvole bio nadnevak
u budućnosti - 6. lipnja 2007. Novi list ističe da su radovi
počeli prije tog datuma, i dodaje kako je nadnevak na ploči ispravljen s lipnja
u travanj ilustrirajući to fotografijom.
List podsjeća da je građevinska
dozvola izdana za gradnju antenskog tornja na Osoršćici i za transformatorsku
stanicu te da eko aktivisti postavljaju pitanje što je s dozvolama za izgradnju
ceste, koja vodi do vrha Osoršćice gdje bi se trebala izgraditi trafostanica i
antenski toranj. Osim od INE, Eko Kvarner traži i očitovanje Grada Malog
Lošinja o tome je li Grad stranka u postupku, i ukoliko jest da li je dao suglasnost
nacestu s obzirom da se probija na Osoršćici, koja je
Prostornim planom predviđena za zaštitu u kategoriji posebne krajobrazne
vrijednosti. Međutim, piše list, ni iz INA-e ni iz Grada Malog Lošinja nikakvo
očitovanje još nije stiglo.
Radovi na Kovčanju: Ministarstvo obrane
Kao treći slučaj sumnjivih zahvata u lošinjskom prostoru Novi
list navodi radove na kompleksu Ministarstva obrane na predjelu Kovčanje. Na tom
se dijelu Lošinja već duže vrijeme intenzivno izvode radovi na pomorskom dobru,
na što je već reagirala inspekcija Lučke kapetanije, a pitanje legalnosti
radova bilo je postavljeno i na lošinjskom Gradskom vijeću. Iz Eko Kvarnera su
tražili očitovanje Ministarstva zaštite okoliša i dobili odgovor kako se radi o
održavanju, ali kako procjenjuju da investicije i radovi na tom dijelu prelaze
granice održavanja u Eko Kvarneru nisu zadovoljni odgovorom. Iz toga razloga i
dalje će raditi na utvrđivanju stanja, piše Novi list.
Lošinjski zviždači
Andreja Gregorina ističe kako u cresko-lošinjski ogranak Eko
Kvarnera stiže sve više prijava u kojima se od njih traži da ispitaju legalnost
radova, ali da zviždači žele ostati anonimni. Ona navodi kako se aktivistima
nerijetko spočitava da reagiraju zbog svojih privatnih interesa ili zato što
imaju protiv nekog nešto, ali da upravo najnoviji primjeri na Lošinju pokazuju
da tome nije tako i da je cilj njihovog aktivizma zaštita okoliša i poštivanje
i funkcioniranje sustava, neovisno o tome da li devastaciju čini privatna
osoba, tvrtka ili državna institucija.
...
Ovo je lekcija neznalicama koje se busaju u prsa junačka kako štite more i otok i kako su to naučili i naslijedili od svojih očeva, djedova i ne znam kakve su sve patetične riječi izgovorene od strane ribara, brodara i ostalih devastatora uključujući poglavare poglavarstva i njihovu prema potrebi glasnogovornicu Martu, direktoricu radija.Mislim da je ovo ponovo uvod u ozbiljnost priče o zaštiti mora te samo čistom materijalnim interesima ribara i brodara, ne za zajednicu nego za vlastiti lov u mutnom, uključujući laž o patriotizmu i slične gluposti.
elektrovoda...
zelila bi skrenuti pozornost ljudima i administratoru na čistu devastaciju prostora na predjelu kalvarija, strojevi došli razrovali razkopali put i sve tako ostavili da nam djeca lome noge na putu prema skoli i to malo šume što je bilo su pokrčili i sve tako ostavili a sigurno dobro naplatili
Kao treći slučaj sumnjivih zahvata u lošinjskom prostoru Novi list navodi radove na kompleksu Ministarstva obrane na predjelu Kovčanje. Na tom se dijelu Lošinja već duže vrijeme intenzivno izvode radovi na pomorskom dobru, na što je već reagirala inspekcija Lučke kapetanije, a pitanje legalnosti radova bilo je postavljeno i na lošinjskom Gradskom vijeću. Iz Eko Kvarnera su tražili očitovanje Ministarstva zaštite okoliša i dobili odgovor kako se radi o održavanju, ali kako procjenjuju da investicije i radovi na tom dijelu prelaze
• Svatko ima pravo na zdrav život. • Država osigurava uvjete za zdrav okoliš. • Svatko je dužan, u sklopu svojih ovlasti i djelatnosti, osobitu skrb posvećivati zaštiti zdravlja ljudi, prirode i ljudskog okoliša.
Prirodu i osjetljivo otočno tkivo načeli privatni investitori, država i
korporacija koja je dijelom u vlasništvu države, piše Novi list.
