Zabrana telefoniranja u automobilu

Prema najavama iz MUP-a, novim dopunama i izmjenama Zakona o sigurnosti u cestovnom prometu planira se potpuno zabraniti telefoniranje u automobilu, čak i s hands - free uređajima, javlja Vjesnik.

Prema postojećem zakonu, vozač smije koristiti mobitel za vrijeme vožnje isključivo ako se upotrebljava naprava (hands free) koja omogućava njegovo korištenje bez upotrebe ruke. No, unatoč propisanim kaznama od 500 kuna za 'mobiteliranje' tijekom vožnje, u prvih osam mjeseci zabilježeno je 12.479 takvih prekršaja što je, pak, povećanje od 3,5 posto u odnosu na isto razdoblje lani.

Očito da novčana kazna uopće ne plaši vozače, pa se svakodnevno na cestama mogu vidjeti brojni vozači kako razgovaraju mobitelom tijekom vožnje.

Neodgovornost profesionalnih vozača

No ono što se ne može shvatiti jest ponašanje profesionalnih vozača autobusa i kamiona. Naime, dok vozači osobnih automobila riskiraju svoj i život svojih suputnika nije jasno neodgovorno ponašanje profesionalnih vozača kojima je vožnja posao i koji svakodnevno prevoze stotine putnika ili dragocjeni teret. Naime, slučaj iz tvrtke AP Varaždin kad je tijekom vožnje iz Varaždina u Split vozač slao SMS-poruke i time izravno ugrozio živote ljudi u punom autobusu, samo je jedan primjer neodgovornog ponašanja. Srećom bez posljedica. Osim za vozača, koji bi mogao ostati bez posla.

Slučaj Ledenik

To, međutim, nije jedini primjer neodgovornosti profesionalnih vozača. Ima ih još ali, na žalost, nisu evidentirani, nego se samo može čuti od ljudi sa strane kako su tijekom vožnje »umirali od straha« jer je vozač ili razgovarao mobitelom ili slao SMS-poruke.

Očito da 'slučaj Ledenik' nije bio dovoljno upozorenje profesionalnim vozačima autobusa i kamiona, ali i svim ostalim vozačima. Podsjetimo, Miljenko Stričak je prije godinu dana poslao SMS-poruku (navodno svojoj djevojci) 90 sekundi prije nego što se u tunelu Ledenik na autocesti Zagreb-Split, vozeći brže od 100 kilometara na sat zabio u kolonu zaustavljenih vozila, smrskao »opel astru« i ubio četvero ljudi u njoj. Stričak bi mogao biti osuđen na deset godina zatvora.

Opasne poruke

Iako je, kako tvrde u MUP-u, teško dokazati je li mobitel igrao ulogu u nekoj prometnoj nesreći ili ne, sasvim je sigurno da su mobiteli krivi za mnogo veći broj prometnih nezgoda nego što se to službeno zna.

Jedno američko istraživanje jasno je pokazalo da telefonski razgovori u vožnji čak četiri puta povećavaju vjerojatnost prometne nesreće u odnosu na vožnju bez telefoniranja. A pri brzini od 120 kilometara na sat i telefonom u ruci pozornost vozača smanjuje se za čak 33 metra u sekundi.

I dok sami razgovor odvlači pozornost s ceste, ne treba ni trošiti riječ na to koliko je opasno slati ili čitati SMS-poruke za volanom. A prema drugom provedenom istraživanju - 16 posto Hrvata piše, a 33 posto njih čita poruke u vožnji. No ni tu nije kraj. Naime, prema svjetskim istraživanjima čak ni hands-free sustavi nisu dobro rješenje. Iako su očito bolji od držanja mobitela u ruci, pokazalo se da je veći problem skretanje vozačeve pažnje s prometa na razgovor. Razgovor tada postaje iznimno opasan jer da dosta produljuje vrijeme reakcije.

Komentari (8)

Komentira Ja 11-09-2007 10:23,   komentar Iskreno, i sama neki puta, mada rijetko, telefoniram u automobilu, ali se potpuno slazem s ovom zabranom.   » Prijavite komentar Administratoru   Komentira HJ 11-09-2007 10:34,   ozbiljan posao Vožnja auta je previše ozbiljan i odgovoran posao da bi se uz njega moglo još i svađati s ženom (mužem), udvarati, dogovarati poslove, pomagati djeci u pisanju zadaće itd.   » Prijavite komentar Administratoru   Komentira Vozač 11-09-2007 11:41,   Idioti za volanom Jednom sam se vozio s tipom koji je telefonom javljao prijatelju da je na njega skoro naletio neki idiot koji telefonira za vrijeme vožnje   » Prijavite komentar Administratoru   Komentira Ovisnik 11-09-2007 16:19,   A što sad? Kako će sada Krstaš voziti posuđenog terenca sa mobitelom na uhu.   » Prijavite komentar Administratoru   Komentira cica 12-09-2007 09:14,   a što sad? Krstaš će zaposliti crnca za vozača.   » Prijavite komentar Administratoru   Komentira Tour operator 12-09-2007 12:26,   Bjelac Ne treba njemu crnac za vožnju. To je naučio i uz mobitel. Tako dobija instrukcije što znače ona šarena svjetla na stupovima uz raskršća. Kad sijeva on se smješi jer misli da ga slikaju za Spitzu.Crnac mu je za nešto drugo.   » Prijavite komentar Administratoru »    Komentira Tamni 15-09-2007 16:45,   Nisu crnci loši Crnac mu treba kopati nos budući mu je jedna ruka na upravljaču , a druga drži mobitel preko kojeg dobija uputstava o vožnji. A bez kpoanja nosa nisi balkanac, zar ne?   » Prijavite komentar Administratoru   Komentira brazilka 17-09-2007 09:15,   ... Nizozemski su znanstvenici otkrili da česta upotreba mobitela usporava moždanu aktivnost.  Sad napokon znamo koji je razlog što je Krstaš takav...   » Prijavite komentar Administratoru »

Komentirajte članak   Ime   Upišite adresu asd • adacta.org (• = @)    Naslov Dostupni znakovi: 14000 Unesi znakove koje vidiš. Ako su nečitljivi, osvježi da se prikažu novi.