Ova stranica koristi kolačiće koje u svakom trenutku možete kontrolirati postavkama u vašem internet pregledniku

Ako ne promijenite postavke preglednika slažete se s korištenjem kolačića Vise o kolacicima

Razumijem i prihvacam

Skupiti hrabrosti i suočiti se s istinom

Korisnička ocjena:  / 0
LošeNajbolje 

pozarPredsjednik Savjeta udruge "Eko Kvarner" Vjeran Piršić, uputio je otvoreno pismo premijeru dr. Ivi Sanaderu povodom havarije turskog broda "Und Adriyatik". Pismo prenosimo u cijelosti.

Poštovani gospodine predsjedniče Vlade,

obraćam Vam se u ime udruge “Eko Kvarner” kao i mnogih drugih udruga s Jadrana, povodom nedavne havarije turskog broda "Und Adriyatik" pored istarske obale.

Tijekom proteklih dana konzultirali smo niz referentnih stručnjaka s međunarodnim iskustvom, te Vam možemo reći da svi dijele istu bojazan da postoji više nego realna opasnost da se iz tog nesretnog događaja neće izvući sve potrebne pouke, te da će Republika Hrvatska i sljedeću havariju na Jadranu dočekati nedovoljno spremna, kako po organizacijskoj i tehničkoj opremljenosti, tako i po uvježbanosti ljudstva.

Više je razloga za tu bojazan. Kao prvo, čini nam se nespornim da Republika Hrvatska uopće nije bila spremna za ovu nesreću. Manjkavost opreme, neobučenost vatrogasnih snaga za gašenje požara na otvorenom moru, kao i neobjašnjivo kašnjenje u angažiranju na mjestu havarije potrebnih sredstava, činjenice su već do sada više puta iznesene od strane samih učesnika akcije spašavanja. Najviše zabrinjava što se očite manjkavosti u sustavu zaštite Jadrana već sada pokušavaju “sakriti pod tepih”.

Svaka državna administracija, pa i ova kojoj ste Vi na čelu, ima sklonosti ne priznavati i prikrivati vlastite greške i propuste. U ovom slučaju to se ne smije dopustiti, jer je u igri nemjerljivo veliki ulog, a to je Jadran. Jer, ako predstavnici državnog aparata ne skupe dovoljno hrabrosti i odgovornosti, te i dalje budu uporno tvrdili da nije bilo nepripremljenosti i grešaka s naše strane (a toga je bilo po tvrdnjama većine učesnika spašavanja), možemo biti sigurni da se propusti neće otkloniti. Sljedeća pak havarija može za sve nas koji živimo na moru i od mora imati katastrofalne posljedice, kako po okoliš tako i za ljude.

Nesporno je naime da se ovakve nesreće na Jadranu po zakonima vjerojatnosti mogu očekivati i u budućnosti. Pri čemu, za razliku od ove kada se dogodio vjerojatno najpovoljniji mogući scenarij, možemo očekivati i daleko lošije uvjete za sprečavanje katastrofe. Mora se konstatirati da se ova havarija dogodila u vrlo povoljnim vremenskim uvjetima, radnim danom, na ipak bolje opremljenom sjevernom Jadranu, te da je u ovom slučaju havariran ro-ro brod, a ne sirovom naftom prekrcan tanker.

Drugi mogući (možda i najgori mogući) scenarij je da se usred turističke sezone, za vrijeme kada je i većina nadležnih na godišnjem odmoru, dogodi havarija na jednom od tankera koji plove Jadranom (godišnje preko 400 za Trst, 250 za Veneciju, 70 za Omišalj...). Zamislimo da se ta havarija dogodi usred Jadrana, npr. pored Palagruže, po nepovoljnom vremenu, možda i preko vikenda. Osim velike štete za ekosustav u slučaju jačeg izljeva nafte, mogli bismo i zaboraviti na turizam kroz dugi niz godina.

Za potrebe daljnjeg razmatranja vrlo je korisno referirati se na sličan incident koji se dogodio prije 5 godina, na havariju tankera „Prestige“. Veoma je zabrinjavajuće usporediti taj slučaj sa slučajem turskoga broda, zbog sličnosti grešaka pri postupanju nadležnih. “Prestige” je španjolska mornarica odvukla na otvoreno more, jer ga niti jedna lokalna zajednica nije željela primiti u “luku spasa”. Isto se dogodilo i sada u Istri. Posljedice havarije “Prestigea” su poznate: nafta je zagadila nekoliko stotina kilometara obale Francuske, Španjolske i Portugala umjesto nekoliko kilometara sigurnog zakloništa.

Nevjerojatno je bilo slušati potpuno neistinite tvrdnje nadležnih o postojanju 30-tak “mjesta zakloništa” na istarskoj obali, kada je svima jasno da kod nas ne postoji niti jedna “luka spasa”, po definiciji iz direktive Europske komisije. Trenutni sustav mjesta zakloništa sa samo naznačenim mogućim zakloništima, bez pripremanja samih lokacija i - što je još puno važnije - bez pripremanja domicilnog stanovništva na moguću žrtvu, cijeli koncept čini u potpunosti promašenim. Jer, vjerujete li Vi, gospodine predsjedniče Vlade, da bi havarirani tanker pored Palagruže na obale svoga otoka (sa ciljem razumnog žrtvovanja dijela, a ne cijele obale) primili “ad hoc” obaviješteni stanovnici Visa, Hvara ili Šolte? Vjerojatnije je da bi to odbili, kao i sada Istrani.

Treba napomenuti i da se u slučaju atlantske obale radilo o uglavnom pjeskovitoj obali, te se zagađenje moglo mehanički ukloniti s pijeskom. Kako bi to bilo kod nas, na našoj životom bogatoj stjenovitoj obali, bolje je i ne zamišljati. Dobar primjer skrivanja problema i izbjegavanja odgovornosti je i javno iznesena tvrdnja da nije bilo nikakvog zagađenja okoliša kao posljedice havarije turskoga broda. Svatko od nas je na snimkama mogao vidjeti gusti crni dim koji se dizao nekoliko stotina metara u vis sa zapaljenog turskog broda. Budući da je osim samoga broda gorilo i dvjesto kamiona sa teretom, sigurno je da su u okoliš ušle velike količine dioksina i drugih otrovnih plinova, te je tvrdnja da nije došlo do zagađenja okoliša negiranje svih postojećih spoznaja o štetnim posljedicama spaljivanja otpada, pogotovo automobilskih guma.

Brod je u biti bio pokretna spalionica otpada, bez filtera. Dodatno moramo upozoriti na opasnost da se rasprava o ovom slučaju odvija u (pre)uskom krugu referentnih stručnjaka. Problem je u tome što u Hrvatskoj u akademskoj zajednici i na institutima djeluje niz poznatih znanstvenika kojima se apsolutno ne može osporiti stručnost, ali neki njihovi postupci i radovi izazivaju zabrinutost. Pri tome prvenstveno mislimo na skandalozne događaje oko pomalo već zaboravljenog projekta “Družba Adria” i Studije utjecaja na okoliš za taj projekt. U toj studiji uporno se izbjegavalo analizirati najgori mogući scenarij pomorske havarije, što je uporno zahtijevao predsjednik Komisije za ocjenu Studije Nenad Mikulić (sadašnji voditelj pregovaračkog tima za okoliš).

Nije sporno učešće mnogih (za izuzetno visoki honorar angažiranih) znanstvenika u pisanju Studije, već način na koji su je branili pred Komisijom i manipulativne teze koje su se tom prilikom iznosile. Jedna od osnovnih njihovih teza bila je da je velika havarija tankera uz sadašnji stupanj sigurnosti na Jadranu praktički nemoguća, te tvrdnja da je RH u potpunosti sprema za havariju tankera većih razmjera. Jedan poznati ekspert, koji često nastupa u javnosti desetak je puta u medijima ustvrdio da RH ima 35 km brana za slučaj havarije na moru, što je u očitoj kontradikciji s problemom prikupljanja samo 2 km brana u ovom slučaju.

Treba li i dalje vjerovati takvim stručnjacima? Ne, jer smatramo da se znanstvenicima, koji već godinama relativiziraju opasnosti od moguće havarije tankera na Jadranu (te za takav slučaj izrađuju stručne podloge) ne smije prepustiti ekskluzivna briga za Jadran, već da treba angažirati daleko veći broj nezavisnih eksperata, od kojih mnogi rade i van RH, ali su uvijek voljni pomoći.

Također, i u civilnom društvu u Hrvatskoj već dugi niz godina djeluje niz školovanih predmetnih eksperata koji su spremni uključiti se i volonterski dati svoj doprinos. Jer, Republika Hrvatska (koja očito nema dovoljno opreme za kvalitetnu zaštitu od havarija) zasigurno ima najvažniju komponentu, a to su ljudi. Hrvatska još uvijek ima stručne i visokomotivirane pomorce koji su, ako ih se dobro organizira i uvježba, najbolja garancija kvalitetnog odgovora na sve ugroze na Jadranu. Dobro uvježbana Obalna straža, dobro ustrojena dobrovoljačka Pomorska straža nisu nedostižan cilj, čak ni u ovom mandatu Vlade kojoj ste Vi na čelu.

U razgovoru s mnogim pripadnicima ratne mornarice, policije i lučkih kapetanija uočili smo njihovu visoku motiviranost i spremnost da pojačaju svoje napore, ali i frustriranost sa sadašnjim nedorečenostima. Smatramo da je također neophodno da se zaštiti Jadrana pristupi integralno, sa svim našim susjedima. Važnost takvog integralnog pristupa ilustrira i potvrđena(!) činjenica da je havariranom turskom brodu prvi pristupio i onudio pomoć avion talijanske obalne straže (identifikacijski kod Manta 1002), i to već prije 7 sati ujutro, nekoliko sati prije hrvatskih snaga. Iako se ta informacija pokušala zataškati, smatramo da se te činjenice i ne treba sramiti (osim mnogih talijanskih ribarica koje su prigodno bile u ZERP-u), jer se ekološka katastrofa nikada ne zaustavlja na političkim granicama.

Zbog svega navedenog smatramo neophodnim da se o ovoj nesreći povede široka društvena rasprava, jer smo sigurni da dijelimo mišljenje mnogih hrvatskih građana ako ustvrdimo da sukladno zakonu od strane resornog ministra Kalmete osnovano Povjerenstvo za ispitivanje uzroka te havarije uopće nije dovoljno.

Smatramo da je neophodno skupiti dovoljno hrabrosti i suočiti se s istinom, ma koliko ona političkom oportunizmu (pre)često sklonim birokratima i znanstvenicima bila nepodobna. Zaključno, još jednom apeliramo na Vas da i u ovoj prilici pokažete odgovornost i državničku mudrost, te da omogućite široku javnu raspravu sa ciljem da se iz ove havarije izvuku odgovarajuće pouke, te da analiza cijelog slučaja omogući podizanje stupnja zaštite Jadrana na onu razinu koju zahtjeva trenutno vrlo ozbiljna situacija.

Dodaj komentar

Komentari koji nemaju veze s temom članka uz koji su uneseni bit će uklonjeni. Za unos "off topic" komentara mogu se koristiti stranice SVAŠTARA 2, SVAŠTARA, ŠKOVACA i SATIRIČKI PRILOZI. Uredništvo ne snosi odgovornost za sadržaj komentara.

Sigurnosni kod
Osvježi

galerije1

mi-logo
wonline
yrno
Vremenska prognoza
za Lošinj


Članak 69. Ustava RH

Volim LošinjSvatko ima pravo na zdrav život.
Volim LošinjDržava osigurava uvjete za zdrav okoliš.
Volim LošinjSvatko je dužan, u sklopu svojih ovlasti i djelatnosti, osobitu skrb posvećivati zaštiti zdravlja ljudi, prirode i ljudskog okoliša.

setnja

ubojstvoborocid

ZADNJI KOMENTARI

  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    Andrea 28.01.2020 09:58
    Grrrr
    Pa, priznajem da bi za promjenu bilo zanimljivo nakon toliko godina opet pročitati članak ili ...
     
  • Raspad klijentelističko-koruptivne Hrvatske

    Crna guja 28.01.2020 09:47
    Igre prijestolja na prvom od 1000
    Zato je pokrenula tiho lobiranje među članstvom da je se predloži i izabere za predsjednicu ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    gost 27.01.2020 23:49
    Jednostavno
    Jednostavno, usporedbom ortofoto snimki iz 2018. i prijašnjih godina, recimo 2011. Stalno se ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    Kišna glista 27.01.2020 21:14
    Škarpoć
    Objasni mi kako se to preko Geoportala u realnom vremenu prati devastacija po valama.
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    ALO,ALO 27.01.2020 21:01
    ide dalje
    NATURA SNIVA ZIMSKI SAN ....
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    hranitelj tuljana 27.01.2020 19:02
    Ono kad nije Jadranka
    Hm... kakav sad odjednom kamp u prirodi, Natura 2000 području... ...sigurno bi nešto pisalo ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    Licemjer 27.01.2020 18:27
    ...
    Drago mi je da ovaj "Pula" ne živi na Lošinju. Taj ne zna da je sređivanje terena i djedovine ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    gost 27.01.2020 18:08
    Napor za očuvanje je uzaludan
    Citat Pula mi zvuči kao sarkazam na račun gradske vlasti koja daje žmigavac na poštivanje planova ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    WTF 27.01.2020 18:07
    WTF
    Puno si toga pametnog napisao, ali ništa konkretno nisi rekao.
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    elitni kamp 27.01.2020 18:04
    glamping
    Kamp je isposlovao Ministar turizma mimo svih planova, devastacija pod okriljem OPg a i ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    Škarpoć 27.01.2020 17:31
    ?1?
    Ne treba imati barku, dovoljno je imati nekog poznanika koji ima barku ili internet na ...
     
  • Raspad klijentelističko-koruptivne Hrvatske

    asd 27.01.2020 17:06
    Glas za Plenkovića
    A prije par dana se izjasnio i predsjednik GO HDZ Mali Lošinj. Za otoci.net je na pitanje koga ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    Bezbeli 26.01.2020 18:34
    Baksuz kokoš
    Ne pratim sport, ali na fejsu vidim objavu: Yebote!! Na koje god finale dođe plava kokoš ...
     
  • Raspad klijentelističko-koruptivne Hrvatske

    gost 26.01.2020 17:58
    Pismo podrške
    Gari bi trebao požuriti. Eno i onaj pi3dun RESSLER SE POVUKAO I STAO UZ PLENKOVIĆA Prije ...
     
  • Ruska kolonija na Lošinju?

    veš mašina 26.01.2020 17:33
    njet banka
    na internetu otvoriti"panopt ikum ruska kolonizacija Malog lošinja", na hrvatskom verzija pranja ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    Štokholm 26.01.2020 17:32
    ukazala se
    Gdje god se ona pojavi, naši izgube. Hoće li danas biti drukčije?
     
  • Raspad klijentelističko-koruptivne Hrvatske

    Crna guja 26.01.2020 15:50
    Najboljem vjesniku proljeća
    Ne znam da li mi je promakla Garijeva podrška Plenkoviću. Ako mu još nije izjavio vjernost ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    gv 26.01.2020 11:05
    Muž naše jedne jedine precjednice
    A šta je ovo, Gari? Nitko ne zna zašto se prvi gospodin odlučio na ovaj potez i zašto su ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    gost 26.01.2020 09:37
    Kolindino cvrkutanje
    Garijeva i njihova jedina predsjednica popušila jer Rijeka kao i Hrvatska zna. Ali ona se ne ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    Žulj 25.01.2020 21:03
    Izvoli, posluži se portalom
    A da li ti netko brani da navedeš tko, što i u kojim uvalama gradi?
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    Little Brother 25.01.2020 20:18
    ,,,,,,
    Ne bi me čudilo da nam se sutra ukaže na finalu rukometa.
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    echo 25.01.2020 19:55
    ???
    a u kojim to gotovo svim uvalama, daj nabroji, tko, što, gdje nemam barku pa nemam pojma o ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    gošća 25.01.2020 19:10
    Opraštam...
    O izgradnji u gotovo svim lošinjskim uvalama? Ni slova. Nije Jadranka pa nema veze.
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    Žulj 25.01.2020 18:45
    reakcija
    Oprosti, ali jedino se na ovom portalu i reagiralo: volim-losinj.org/.../...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    gošća 25.01.2020 18:17
    Problema nema
    Sve uvale budu izgrađene, ali nitko na portalu neće reagirati; nije GML ni Jadranka pa nema ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    gost 25.01.2020 15:36
    Svoj svome
    Naravno. Ne treba im smetati, jer ovo je njihova Hrvatska, a ne naša. Oni imaju licencu za ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    gost 25.01.2020 15:00
    Da, zašto bi?
    Imaš pravo, treba ih pustiti da rade kako oni hoće, ne treba ih smetati.
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    pitam se 25.01.2020 14:15
    pitam se
    Da su naši vaterpolisti jučer pobijedili Španjolce, bi li naša predsjednica u ekstazi ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    buba 25.01.2020 14:01
    Zašto bi?
    ŽLU nije ni GML, a nije ni Jadranka, zašto bi netko reagirao?
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    PRdac 25.01.2020 13:51
    Ruganje zdravom razumu
    O stručnim pa i intelektualnim kapacitetima vodstva ŽLU ML na ovoj stranici je bilo puno ...