Ova stranica koristi kolačiće koje u svakom trenutku možete kontrolirati postavkama u vašem internet pregledniku

Ako ne promijenite postavke preglednika slažete se s korištenjem kolačića Vise o kolacicima

Razumijem i prihvacam

Država dužna 10,2 milijuna kuna za prijevoz otočana

Korisnička ocjena:  / 0
LošeNajbolje 

autotransPredsjednik Uprave »Autotransa« sredinom prošlog tjedna odaslao je dopis premijeru Zoranu Milanoviću, potpredsjedniku Vlade i ministru regionalnog razvitka Branku Grčiću, te Denisu Bariću, predsjedniku Otočnog Sabora kojim ukazuje da država niti ove godine ne ispunjava obveze prema prijevozniku, izvijestili su Novi list i Hrvatska televizija.

 Ugroženo poslovanje

– Unatoč tome što su proračunom za 2014. godinu predviđena i rezervirana potrebna sredstva, Ministarstvo regionalnog razvoja i EU fondova do današanjeg je dana stvorilo dug prema našoj tvrtki u visini 10,2 milijuna kuna, naglašava u svom obraćanju najodgovornijim predstavnicima državne vlasti predsjednik Uprave Autotransa ukazujući ne samo na činjenicu da je zabrinjavajuća praksa neplaćanja izvršenih obveza sad već ušla u peti mjesec, već i na činjenicu da do današnjeg dana spomenutoj tvrtki (koja uslugu pružanja javnog cestovnog prijevoza po odredbama Zakona o otocima pruža na otocima Krku, Cresu, Lošinju, Rabu, Pagu, Braču i Korčuli kao i na poluotoku Pelješcu op.a.) još uvijek nije dostavljen niti ugovor kojim se s državom reguliraju naknade s osnova pružanja spomenute usluge.

Zvonko Krmpotić premijera Milanovića i njegovu sveprisutnu desnu ruku, ministra Grčića istim pismom upozorava kako takvo postupanje nadležnih državnih tijela izlazi iz okvira uobičajenog poslovnog ponašanja te da, objektivno gledano, sad već počinje ugrožavati poslovnu stabilnost riječke prijevozničke kompanije.

– Podjećamo da naš sustav broji više od tisuću radnika i da održava mrežu javnog cestovnog prijevoza na spomenutim otocima, ali i na području čak 14 županija, naglašava Krmpotić dodajući kako praksa »financijskog zatezanja« koju uvijek iznova, iz godine u godinu provode nadležne institucije i najviša tijela državne uprave ugrožava plaće Autotransovih radnika, urednost podmirivanja obveza te tvrtke, održavanje nekih autobusnih linija, a posebice daljnje provođenje uhodane prakse povezane s povlasticama građana koji se tim programom subvencioniraju.

Što je problem?

– Umjesto Ugovora kojeg i dalje očekujemo, iz Ministarstva regionalnog razvoja i fondova EU uvijek nam iznova dolaze tek zahtjevi za dostavom dodatne dokumentacije kojom se navodno želi provjeriti legalnost našeg poslovanja i naš tržišni položaj, unatoč tome što je Autotrans ugledno trgovačko društvo s poslovnom tradicijom dugom 67 godina ali i činjenici da ova tvrtka, kao pravna osoba, zapravo i nije izravni korisnik navedene subvencije već je to otočno stanovništvo u subvencioniranim kategorijama kojima mi samo pružamo prijevoznu uslugu, ističe potpisnik zanimljivog i u najmanju ruku simptomatičnog dopisa odaslanog put čelnih ljudi hrvatske Vlade. Svi elementi metodologije obračuna otočne subvencije kao i svi dokumenti putem kojih se utvrđivala legalnost otočnih cestovnih prijevoznika, a time i pravo na korištenje navedene subvencije, davno su provjereni od predstavnika nadležnog ministarstva i to posredstvom od njih angažiranog Instituta prometa i veza čiji su predstavnici izradili kriterije subvencioniranja javnog cestovnog prijevoza, nastavlja Krmpotić pitajući se što je to ove godine u postupku ugovaranja prijevoznih subvencija postalo upitnim do te mjere da priječi potpisivanje ugovora, a da proteklih godina nije bilo niti upitno, ni problematično.

Raskid ugovora

Zbog svega navedenog Uprava Autotransa razmišlja o raskidu ugovorne suradnje i početku naplate prijevoznih usluga svim korisnicima naših autobusa, i to u skladu s tarifnim odredbama Društva i to u najskorijem roku, zaključuje Zvonko Krmpotić najavljujući mogući zaokret u načinu poslovanja te prijevozničke kompanije na otočnom području dodajući da će vodstvo tvrtke potom drage volje Grčićevu ministarstvu prepustiti kreiranje i provedbu nekog novog načina i modela nadoknađivanja tih troškova građanima, na koje ovi imaju pravo sukladno odredbama važećeg Zakona o otocima. Čelništvo Autotransa, uz napomenu da više ne žele biti taocima spomenutog zakona ali ni ministarstava zaduženih za njegovu provedbu, odlučilo je o svim okolnostima koje su tu tvrtku dovele pred sam čin ukidanja subvencioniranog prijevoza informirati najodgovornije državne dužnosnike, ali i stanovništvo otočnih gradova i općina, kako bi ih pravovremeno upozorili na neželjene financijske posljedice s kojima bi se, zbog mogućeg skorog ukidanja besplatnog autobusnog prijevoza, ni krivi ni dužni, uskoro mogli suočiti.

Ministarstvo šuti

Odredbama važećeg Zakona o otocima na besplatan javni cestovni prijevoz otocima pravo ostvaruju učenici, studenti, umirovljenici i osobe starije od 65 godina, a istim se zakonom reguliraju i načini na koje pružatelji usluga javnog cestovnog prijevoza nadoknađuju dio svojih neostvarenih prihoda po toj osnovi, iste one koji im unatoč tome što smo već gotovo na polovici godine do današnjeg dana nisu plaćeni. Prijeporu između spomenutog autobusnog prijevoznika i države dodatno bi ulje na vatru mogla dodati i činjenica da se nadležno Ministarstvo još uvijek nije odredilo niti glede mišljenja Središnjeg ureda Porezne uprave koje je sredinom veljače izrazilo stajalište da se iznosima sredstava subvencija imaju pridodati obveze s osnova PDV-a koje, također od države nepodmirene, Autrotrans u svojim poslovnim knjigama iz 2013. godine »vuče« u vrijednosti od gotovo 2,5 milijuna kuna. Taj iznos, zaključuje Krmpotić, riječki autobuseri računaju pokriti iz ovogodišnje mase proračunskih sredstava, naravno, nakon što se (i ako uopće) čitav ovaj dobrim dijelom već odrađeni posao napokon ugovori s državom.

Novi list je također izvijestio da je zbog manjih troškova "Autotrans" preselio u Cres:

Riječki autoprijevoznik Autotrans, osnovan 1947. godine, odnedavno ima sjedište na novoj adresi. Naime, tvrtka je ovog mjeseca preselila sjedište u Cres, tako da umjesto legendarne Žabice 1, sada formalno sjedište ima na creskoj adresi Šetalište 20. travnja 18. Promjenu je evidentirao i Trgovački sud, kao i proširenje djelatnosti prema kojoj će se firma moći baviti i uslugama projektiranja informatičkih sustava, obradom podataka, savjetovanjem u svezi računala i slično.
Govoreći o razlozima preseljenja sjedišta, Zvonko Krmpotić, predsjednik Uprave Autotransa, kazao je kako će promjenom sjedišta firma postići znatne uštede, i to zbog daljnjeg jačanja svoje pozicije na otocima, kao i kroz ostvarivanje prava povlaštenog trajektnog prijevoza. Jeftiniji trajektni prijevoz, naime, na linijama u javnom pomorskom prijevozu imaju isključivo vozila firmi koje imaju sjedište na nekom od otoka.

Novi servisni centar

– Mi već dugi niz godina značajan dio poslovanja baziramo na otočnom putničkom prijevozu, kao i servisnim i turističkim djelatnostima. Tako na Krku, Cresu, Lošinju, Pagu, Rabu, Korčuli i poluotoku Pelješcu, koji ima zakonski status otoka, imamo šest poslovnih jedinica i tri turističke agencije, zapošljavamo 140 djelatnika koji rade upravo na otocima kako bismo našim korisnicima pružili što kvalitetniju uslugu. S tim radnicima i s na otocima stalno stacioniranih 75 vozila, ostvarujemo prosječni godišnji prihod od 72 milijuna kuna, rekao je Krmpotić ukazavši i na ulaganja koja se planiraju na otocima.
Naime, nakon što su prijašnjih godina izgradili novi servisni centar na Korčuli, kolodovor u Novalji i renovirali onaj u Rabu, sada planiraju graditi servisni centar u Poslovnoj zoni Volnik na Cresu, kao i poslovno-stambeni objekt na lokaciji postojećih garaža. U planu je i kupnja zemljišta na Braču na kojem će se graditi servis, kao i obnova kolodvora u Supetru i Korčuli na čemu u Autotransu rade s lokalnim samoupravama. U Krku bi se u perspektivi također selilo servis, na čijem bi se mjestu trebalo igraditi stambeno-turističku zgradu. Procjenjuje se da će se u narednih pet godina na otoke tako uložiti oko 5 milijuna eura.
Kao jedan od najvažnijih razloga promjena, predsjednik Uprave Autotransa, istaknuo je i suočavanje sa sve većom konkurencijom na domaćem tržištu.

Međunarodne linije

– Autoprijevozničko tržište u Hrvatskoj je potpuno liberalizirano tako da strane kompanije imaju iste mogućnosti rada kao i mi. Tako je na naše tržište ušao i veliki Deutsche Bahn i u godinu dana srušio cijene do 50 posto. U takvoj situaciji moramo naći načina kako opstati. Tvrtka ima oko 1.000 zaposlenih, od Slavonije do Dubrovnika. I njima se s promjenom sjedišta tvrtke apsolutno ništa ne mijenja. Mi podmirujemo na vrijeme naše troškove, isplaćujemo plaće i plaćamo poreze. Kod nas je prosječna plaća oko 5.000 kuna i cilj nam je zadržati takav nivo plaća, dakle, ne ih smanjivati, već raditi na tome da smanjimo troškove jer se bez toga nećemo moći nositi s konkurencijom, ukazao je Krmpotić, navevši nekoliko primjera većih hrvatskih autoprijevoznika koji su trenutno u stečaju ili iz njega izlaze.
Inače, Autotrans ukupno ima oko 450 autobusa i jedina je hrvatska članica međunarodne asocijacije autobusnih prijevoznika Eurolines sa sjedištem u Bruxellesu. S otvaranjem granica i njima se pružila mogućnost da rade na europskim tržištima tako da su uveli linije za Milano, Zagreb-Rijeka-Trst te onu za München.
– Nama kao prijevozniku je također otvoreno europsko tržište, međutim, s liberalizacijom se jednostavno moramo prilagoditi novim uvjetima na tržištu ako ćemo opstati i razvijati se, zaključio je Krmpotić dodajući i kako će se poslovanje unaprijediti i daljnjom informatizacijom.

 

Komentari: 

11 # kupujem tovaraFrane 2014-05-17 16:32
što će nam autobusi, uskoro ćemo u Rijeku i Zagreb putovati avionima
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
11 # sit gladnome ne vjerujeJozo 2014-05-17 18:13
Citat Frane:
što će nam autobusi, uskoro ćemo u Rijeku i Zagreb putovati avionima
Frane, pozlatile ti se riječi, ali ja vidim sve više lošinjana kako kopaju po kontejnerima...
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
2 0 # ide sve u tri...pješak 2014-05-17 16:45
Ne plati li država dug, Autotrans će početi naplaćivati prijevoz i povlaštenim putnicima, među kojima su učenici i studenti.

novine.novilist.hr/aspx/showimage.aspx?id=705439
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
12 # AutotransLošinjan 2014-05-17 22:39
Autotrans je od Cresa dobio vrlo povoljne uvjete za preseljenje sjedišta poduzeća pa ne bi bilo u redu da grize ruku koja ga hrani. S druge strane ,to je poduzeće koje prati puno afera za utaju poreza i nepravilnosti vezano za Riječki komunistički lobi ,tako da bi se o svemu tome trebalo malo dublje ući u srž poslovanja,spon zorstva i sličnih problema.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
11 # robijazombi 2014-05-18 07:57
Citat Lošinjan:
Autotrans je od Cresa dobio vrlo povoljne uvjete za preseljenje sjedišta poduzeća pa ne bi bilo u redu da grize ruku koja ga hrani. S druge strane ,to je poduzeće koje prati puno afera za utaju poreza i nepravilnosti vezano za Riječki komunistički lobi ,tako da bi se o svemu tome trebalo malo dublje ući u srž poslovanja,sponzorstva i sličnih problema.
ima nešto trulo u toj priči, vlasnik Radošević je pravomoćno osuđen na kaznu zatvora i živi u Njemačkoj, direktor Krmpotić je svojevremeno također osuđen na zatvorsku kaznu zbog malverzacija s putnim kartama, a nikad nije prestao obnašati direktorsku funkciju. Čini se da je ovo nekakva igra skrivača, jer je općepoznata činjenica da pravna država ne stanuje u Cresu.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
13 # Autotransautohtoni 2014-05-18 12:58
Jedina ljubav autotransa prem otoku i otocanima je velika korist od MONOPOLA kojega uziva na otocima. Autotrans godinama guli kozu sa ledja otocana, a to pokusava upakirati u svoju zrtvu.
Cinjenica je da planinarsko drustvo iz RI ide na jednodnevni izlet na Ososrcicu, autobusom iz Rijeke,a povratna karta je 90 KN. Redovna linija Losinj-RI (170kn jedan smijer), a ukoliko postoji alternativa (katamaran) onda autotrans velikodusno spusta cijenu na 90kn (i jos uvijek zaradjuje).

AUTOTRANS je kriminalna ekipa.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # blago namaautohtoni 2014-05-18 15:19
Ministar Branko Grčić:
"Ostanak ljudi na otocima je strateški cilj ministarstva."

Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # garrytransS.D. 2014-05-20 17:20
Neka gradonačelnik kupi nekoliko autobusa i pokrene garrytrans.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Laži...Sveznajući 2014-05-22 15:50
Zašto se ne provjere neke informacije prije objave? Kakve je to točno cijene uveo Deutsche bahn? Panturist ima iste cijene već 3 i pol godine, sada su uveli liniju za Njemačku i voze jedan polazak iz Zagreba za Munchen po promotivnoj cijeni od 199,00kn, dok su im ostala dva 245,00kn, odnosno u rangu 40ak € što reklamiraju i Autotrans i Touring.

Kakvih 1000 zaposlenih? U financijskom izvještaju stoji 631 zaposlena osoba na kraju 2013. godine. A ova smijurija o tome da nemaju koristi od otočkih subvencija je za upucat se. Pa ti otoci ih i drže na životu.

U svakom slučaju vidi se da su Linićevsko - Sanaderova škola.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # zna sedino 2014-05-22 16:45
Citat Sveznajući:
Zašto se ne provjere neke informacije prije objave? Kakve je to točno cijene uveo Deutsche bahn? Panturist ima iste cijene već 3 i pol godine, sada su uveli liniju za Njemačku i voze jedan polazak iz Zagreba za Munchen po promotivnoj cijeni od 199,00kn, dok su im ostala dva 245,00kn, odnosno u rangu 40ak € što reklamiraju i Autotrans i Touring.

Kakvih 1000 zaposlenih? U financijskom izvještaju stoji 631 zaposlena osoba na kraju 2013. godine. A ova smijurija o tome da nemaju koristi od otočkih subvencija je za upucat se. Pa ti otoci ih i drže na životu.

U svakom slučaju vidi se da su Linićevsko - Sanaderova škola.
zato su prebacili sjedište u Cres da izbjegnu kontrolu države.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # naprednitony 2014-09-21 19:38
Pa cijela grupa ima tisuću najbolje bi bilo da nasvozo Globtur jedna uredna prijevoznička firma a ne Autotrans
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # večernja školajure 2014-09-22 07:45
Citat Sveznajući:


Kakvih 1000 zaposlenih? U financijskom izvještaju stoji 631 zaposlena osoba na kraju 2013. godine. A ova smijurija o tome da nemaju koristi od otočkih subvencija je za upucat se. Pa ti otoci ih i drže na životu.

U svakom slučaju vidi se da su Linićevsko - Sanaderova škola.
neka bude kako ti kažeš, ali objasni nam kako je sjedište firme prebačeno u Cres gdje je na vlasti nesposobni HNS...
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj

Dodaj komentar

Komentari koji nemaju veze s temom članka uz koji su uneseni bit će uklonjeni. Za unos "off topic" komentara mogu se koristiti stranice SVAŠTARA 2, SVAŠTARA, ŠKOVACA i SATIRIČKI PRILOZI. Uredništvo ne snosi odgovornost za sadržaj komentara.

Sigurnosni kod
Osvježi

galerije1

mi-logo
wonline
yrno
Vremenska prognoza
za Lošinj


Članak 69. Ustava RH

Volim LošinjSvatko ima pravo na zdrav život.
Volim LošinjDržava osigurava uvjete za zdrav okoliš.
Volim LošinjSvatko je dužan, u sklopu svojih ovlasti i djelatnosti, osobitu skrb posvećivati zaštiti zdravlja ljudi, prirode i ljudskog okoliša.

setnja

ubojstvoborocid

ZADNJI KOMENTARI

  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    Andrea 28.01.2020 09:58
    Grrrr
    Pa, priznajem da bi za promjenu bilo zanimljivo nakon toliko godina opet pročitati članak ili ...
     
  • Raspad klijentelističko-koruptivne Hrvatske

    Crna guja 28.01.2020 09:47
    Igre prijestolja na prvom od 1000
    Zato je pokrenula tiho lobiranje među članstvom da je se predloži i izabere za predsjednicu ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    gost 27.01.2020 23:49
    Jednostavno
    Jednostavno, usporedbom ortofoto snimki iz 2018. i prijašnjih godina, recimo 2011. Stalno se ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    Kišna glista 27.01.2020 21:14
    Škarpoć
    Objasni mi kako se to preko Geoportala u realnom vremenu prati devastacija po valama.
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    ALO,ALO 27.01.2020 21:01
    ide dalje
    NATURA SNIVA ZIMSKI SAN ....
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    hranitelj tuljana 27.01.2020 19:02
    Ono kad nije Jadranka
    Hm... kakav sad odjednom kamp u prirodi, Natura 2000 području... ...sigurno bi nešto pisalo ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    Licemjer 27.01.2020 18:27
    ...
    Drago mi je da ovaj "Pula" ne živi na Lošinju. Taj ne zna da je sređivanje terena i djedovine ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    gost 27.01.2020 18:08
    Napor za očuvanje je uzaludan
    Citat Pula mi zvuči kao sarkazam na račun gradske vlasti koja daje žmigavac na poštivanje planova ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    WTF 27.01.2020 18:07
    WTF
    Puno si toga pametnog napisao, ali ništa konkretno nisi rekao.
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    elitni kamp 27.01.2020 18:04
    glamping
    Kamp je isposlovao Ministar turizma mimo svih planova, devastacija pod okriljem OPg a i ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    Škarpoć 27.01.2020 17:31
    ?1?
    Ne treba imati barku, dovoljno je imati nekog poznanika koji ima barku ili internet na ...
     
  • Raspad klijentelističko-koruptivne Hrvatske

    asd 27.01.2020 17:06
    Glas za Plenkovića
    A prije par dana se izjasnio i predsjednik GO HDZ Mali Lošinj. Za otoci.net je na pitanje koga ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    Bezbeli 26.01.2020 18:34
    Baksuz kokoš
    Ne pratim sport, ali na fejsu vidim objavu: Yebote!! Na koje god finale dođe plava kokoš ...
     
  • Raspad klijentelističko-koruptivne Hrvatske

    gost 26.01.2020 17:58
    Pismo podrške
    Gari bi trebao požuriti. Eno i onaj pi3dun RESSLER SE POVUKAO I STAO UZ PLENKOVIĆA Prije ...
     
  • Ruska kolonija na Lošinju?

    veš mašina 26.01.2020 17:33
    njet banka
    na internetu otvoriti"panopt ikum ruska kolonizacija Malog lošinja", na hrvatskom verzija pranja ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    Štokholm 26.01.2020 17:32
    ukazala se
    Gdje god se ona pojavi, naši izgube. Hoće li danas biti drukčije?
     
  • Raspad klijentelističko-koruptivne Hrvatske

    Crna guja 26.01.2020 15:50
    Najboljem vjesniku proljeća
    Ne znam da li mi je promakla Garijeva podrška Plenkoviću. Ako mu još nije izjavio vjernost ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    gv 26.01.2020 11:05
    Muž naše jedne jedine precjednice
    A šta je ovo, Gari? Nitko ne zna zašto se prvi gospodin odlučio na ovaj potez i zašto su ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    gost 26.01.2020 09:37
    Kolindino cvrkutanje
    Garijeva i njihova jedina predsjednica popušila jer Rijeka kao i Hrvatska zna. Ali ona se ne ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    Žulj 25.01.2020 21:03
    Izvoli, posluži se portalom
    A da li ti netko brani da navedeš tko, što i u kojim uvalama gradi?
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    Little Brother 25.01.2020 20:18
    ,,,,,,
    Ne bi me čudilo da nam se sutra ukaže na finalu rukometa.
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    echo 25.01.2020 19:55
    ???
    a u kojim to gotovo svim uvalama, daj nabroji, tko, što, gdje nemam barku pa nemam pojma o ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    gošća 25.01.2020 19:10
    Opraštam...
    O izgradnji u gotovo svim lošinjskim uvalama? Ni slova. Nije Jadranka pa nema veze.
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    Žulj 25.01.2020 18:45
    reakcija
    Oprosti, ali jedino se na ovom portalu i reagiralo: volim-losinj.org/.../...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    gošća 25.01.2020 18:17
    Problema nema
    Sve uvale budu izgrađene, ali nitko na portalu neće reagirati; nije GML ni Jadranka pa nema ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    gost 25.01.2020 15:36
    Svoj svome
    Naravno. Ne treba im smetati, jer ovo je njihova Hrvatska, a ne naša. Oni imaju licencu za ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    gost 25.01.2020 15:00
    Da, zašto bi?
    Imaš pravo, treba ih pustiti da rade kako oni hoće, ne treba ih smetati.
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    pitam se 25.01.2020 14:15
    pitam se
    Da su naši vaterpolisti jučer pobijedili Španjolce, bi li naša predsjednica u ekstazi ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    buba 25.01.2020 14:01
    Zašto bi?
    ŽLU nije ni GML, a nije ni Jadranka, zašto bi netko reagirao?
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    PRdac 25.01.2020 13:51
    Ruganje zdravom razumu
    O stručnim pa i intelektualnim kapacitetima vodstva ŽLU ML na ovoj stranici je bilo puno ...