Državnoj komisiji za kontrolu postupka javne nabave tebalo je čak tri i pol mjeseca da zaključi kako ona nije nadležna za odlučivanje o žalbama vezano za dodjelu koncesija na lošinjskom području. Takav zaključak Državne komisije konsternirao je Županijsku lučku upravu, izvještava Novi list
Naime, posljednjih mjeseci aktivnosti u luci odvijaju se u sjeni čekanja ishoda žalbenog postupka kojem se sada kraj ne nazire.
Nakon odluke Upravnog vijeća ŽLU Mali Lošinj da koncesiju u luci Mali Lošinj dodjeli tvrtki Y/C Marina d.o.o., žalila su se druga dva ponuditelja, gradsko poduzeće Lošinj parking i tvrtka Arhipelag d.o.o. Žalba je podnesena i na odluku Lučke uprave da se koncesija u luci Ilovik dodijeli ponuditelju Ilovik porat d.o.o., a žalila se riječka tvrtka Veneo.
Morali su znati odmah
Odluku o dodjeli koncesija i žalbe, Županijska lučka uprava proslijedila je Državnoj komisiji za kontrolu postupka javne nabave 14. prosinca prošle godine, sukladno Zakonu o koncesijama koji definira da se pravna zaštita provodi u skladu s propisima koje uređuje javna nabava, kaže ravnatelj ŽLU Gracijano Petrinić i pojašnjava kako je Državna komisija nakon toga krenula u proceduru, od žalitelja je dopisima tražila da uplate pristojbe i državne biljege te pozvala odabrane ponuditelje da se očituju o žalbama.
– Dakle pozivaju žalitelje i odabrane koncesionare da se očituju, traže uplate pristojbi za žalbeni postupak, da bi iza toga donijeli zaključak kako odbacuju žalbe zbog nenadležnosti! Uz to upućuju na pokretanje upravnog postupka i navode da protiv njihovog zaključka nema mogućnosti žalbe.Apsurd je da Državnoj komisiji treba više od tri mjeseca da zaključi kako nema nadležnost, jer ako je tako, to su morali znati odmah kada su im odluke o koncesiji i žalbe dostavljene.
Postupak unedogled
Sve skupa budi sumnju u nelegalnost postupka, kaže Petrinić i navodi da im je Državna komisija dovele u pitanje realizaciju programa rada i financijskog plana jer od siječnja, kada su istekle dosadašnje koncesije, lučka uprava ne ostvaruje prihod po toj osnovi. A da taj prihod nije mali, govori podatak da koncesionar plaća 1,3 milijuna godišnje za koncesiju.Osim toga sezona je pred vratima, koncesijama se reguliraju djelatnosti u lukama, od redovnog brodskog prometa i veza katamaranom, priveza, naplate vezova, do opskrbe vodom i strujom u lukama i drugo. Ovakav način postupanja Državne komisije onemogućava normalan rad, a upućivanjem na upravni postupak sve se produljuje unedogled. Stoga ćemo u srijedu održati sjednicu Upravnog vijeća i dogovoriti što ćemo poduzeti kako bi u narednom razdoblju sve neometano funkcioniralo, kaže ravnatelj Petrinić.
Žalbe na više adresa
Predsjednica Upravnog vijeća lošinjske Županijske lučke uprave Ljiljana Rukonić najavila je da će se na postupak Državne komisije žaliti Ministarstvu gospodarstva, Ministarstvu mora prometa i infrastrukture, Primorsko goranskoj županiji te zaključuje kako je evidentno da je Državna komisija zaključkom o nenadležnosti pokazala da ne želi preuzeti odgovornost.
(Ira Cupać Marković)
Svatko ima pravo na zdrav život.
Država osigurava uvjete za zdrav okoliš.
Svatko je dužan, u sklopu svojih ovlasti i djelatnosti, osobitu skrb posvećivati zaštiti zdravlja ljudi, prirode i ljudskog okoliša.
Komentari:
Izračunajte broj članova komisije x tri mjeseca x plaća od svojih 8000 kn koju plaćaju porezni obveznici = iznos uzalud bačenog novca za koji se neka budala oznojila
smrt birokraciji, sloboda narodu!
Da je bilo nepravilnosti nije teško zaključiti iz toga što je u vrijeme kada je ŽLU raspisala natječaj za koncesiju dobitnik koncesije bio član ŽLU , pa ispada da je sam sebi dodijelio koncesiju , tek nakon što se stanje zakuhalo , sretni dobitnik je "nestao" sa popisa članova ŽLU objavljenog na internetskim stranicama ŽLU.
Grešku su napravili opet ti isti članovi Županijske lučke uprave jer su žalbe proslijedili na krivu adresu ,kako bi zadržali postojeće stanje.
Ako se ne bude ovako "deralo" turiste imat ćemo puno više turista i ostajat će duže a potrošiti više. Jedini gubitak je nešto novca za bogovske plaće članova Županijske lučke uprave koji su ionako sami sebi svrha.
cijene priveza su iste kao na drugim privezištima po Jadranu. Nitko njih ne dere.
Prihod od koncesije nema veze sa prijavom poreza poreznoj upravi. Koncesija je fiksno xxx kn godišnje, a prihod je razlika izmeðu prometa i troškova u koli ulazi i trošakkoncesije . Nabijanjem raznih 'troškova' prihod se može frizirati radi manjeg plaćanja poreza, ali to nema veze sa temom.
mene kao gradjanku losinja vise zanima zasto se mjesecni trosak za vodu priblizio onom za struju,ili zasto odlazak po bombulu(dok iskrcam) moram vec platiti,da bi netko rekao da je losinj-parking u plusu?
da li ce luku dobiti lokalno plemstvo ili pak herceg-bosansko :-?cisto estetski,ljubav prema novcu prvih mi je suptilnija,dosl jacka glad mladezi sa blatom na cipelama i zelja za uhljebljenjem je vulgarikus klasikus,prljav o igraju i jedni i drugi,ali me kukanje gubitnika zamara,jer,nara vno da ce kucic dobiti marinu,to je jos prije 50 g dogovoreno pod maslinom i to je o.k.
Možda D.Kušeta ,Vinko Mužić,
Ljiljana Rukonić ili Gracijano Petrinić
ALI VELIKA JE SRAMOTA DA ĆE LOŠINJSKA LUKA OVO LJETO BITI BEZ ORGANIZIRANIH VEZOVA. !!!!
Nije vazno što je vama krepala krava vazno da su Kućiću krepale dvije !
Da si se nekad maknuo s Lošinja vidio bi da su vezovi na cijelom Jadranu organizirani . I da reda mora biti, osim toga zbog čega bi ti nautičari od kojih nitko nema nikakve koristi bili besplatno vezani .Prijatelji taljani rekli su mi da je Serdo isključio vodu i struju, na razumiju zbog čega !
Luku treba dat onome koji se obaveže da će dopustiti kontrolu prihoda i 80% prihoda investirat u gradsku infrastrukturu.
Ljudi jeste li svjesni da je Serðo godišnje uzimao graðanima lošinja nekoliko milijuna kuna godišnje a koncesijski najam je do sad iznosio tek bijednih tristotinjak tisuća kuna.
Pmnožite to sa deset godina pa ćete ako imate pameti shvatiti da se za te novce moglo izgraditi stanove i razne infrastrukturne probleme rješiti.
neka uzme luku Lošinj.
Ovo je alarm za grad bez obzira dobio luku ili ne, vezovi pontoni usluga moraju se ponuditi nauticarima, a tko ce naplatitti sada je manje važno ima i za to recepta, a za kaznit je i za osudu one koji su doveli odnosno ne rješavaju nastali problem oko natjecaja (velika sramota), nažalost balkan je balkan u duši a i nedorasli civilizaciji i neodgovorni za postupke razvlacenja dok sam ja na ovom mjestu to se nece rješiti ostavit ce se da vrijeme rješi ali na uštrb grada turizma itd. velika sramota ...
Ne ulazim u Serðove financije,al on bar ne troši gradsku lovu,nego svoju.
I sad se taj isti čovjek ima hrabrosti javiti na natječaj i ponuditi milijun i tristo tisuća kuna.
Zar se ne nameće pitanje kako će on plaćati koncesiju ili da nije i do sad zgrtao silne pare a skrivao dobit na očigled sviju službi kojima je radio ispred nosa jer u vrhu sezone luka nosi i do sto tisuća kuna dnevno, pa zar nebi trebalo postaviti pitanje otkud tom čovjeku novci ili otkud novci njegovoj punici na koju su stavili svu imovinu koju su kupili u zadnjih deset godina iznad rijeke imaju hektare graðevinskog zemljišta itd........prič a nema kraja.
Pa se i još jedno pitanje nameće: gospoðo Rukonić kako vas nije sram vjerojatno se zato onoliko cementirate sa šminkom da se ne vidi kako se crvenite?????? Svih vas treba biti sram deset ste godina krali zajedno sa cijelom klikom iz lučke uprave te ste još u stanju prozivati ministarstvo da su krivi što luka danas ne funkcionira.
A to šta radi porezna inspekcija je dobro pitanje.
problem je sto smo zaglavili u mocvari zavisti,apatije ,malogradjansti ne...
A pitanje Je li sada u luci bolje nego što je bilo neka Macmalić postavi Upravnom vijeću lučke uprave koje je i dovelo luku u ovu situaciju. Nije uopće trebalo raspisati natječaj, jer na natječaj se može svatko javiti a poslije žaliti. Rukonićka i njena škvadra je trebala odlučiti da se luka daje Sergiu direktnom pogodbom jer nema smisla dati u natječaj kad ostvaruje tako fantastične rezultate: 28.170 kuna profita na godinu dana!!! Ma tko drugi to može!?